BSS PS2 17.13

  • 1988
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN1/1-7420

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 16:46 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8930466

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1988. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
  • Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS
Model
BSS PS2 17.13
Typ
BSS PS2 17.13 / PS2 17.13 NVN
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
13. 12. 1988
Datum 1. registrace v ČR
13. 12. 1988
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie
OT4 – Přívěs traktorový nákladní
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 15. 7. 2029
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
neuvedeno
1
Vlastník v registru
AGROSPOL ÚTĚCHOVICE spol. s r.o.
od 28. 11. 2008

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
13. 12. 1988 První registrace BENEŠOV Registr silničních vozidel
28. 2. 1994 Nový provozovatel OBECNÍ ÚŘAD KÁCOV (IČO 00144236) Registr silničních vozidel
28. 2. 1994 Nový provozovatel 285 09 KÁCOV Registr silničních vozidel
2. 7. 1996 Nový provozovatel Ladislav Houlík (IČO 12224847) Registr silničních vozidel
2. 10. 1996 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
28. 11. 2008 Nový vlastník a provozovatel AGROSPOL ÚTĚCHOVICE spol. s r.o. (IČO 42371881) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 7. 2025 Pravidelná STK Pelhřimov (č. 3311) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
15. 7. 2029
23. 9. 2021 Pravidelná STK Pelhřimov (č. 3311) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
22. 9. 2025
27. 9. 2017 Pravidelná STK Pelhřimov (č. 3311) – způsobilé
2 lehké
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
26. 9. 2021
8. 3. 2017 Na žádost zákazníka Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
20. 9. 2013 Před schvál. tech. způsob. vozidla Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
20. 9. 2013
26. 10. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.21.1.1 Vnější poškození zařízení brzdového systému (např. protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
26. 10. 2013
31. 10. 2011 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
1 lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
26. 10. 2012
26. 10. 2011 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – nezpůsobilé
1 lehká, 1 vážná, 3 nebezpečné
  • 2011 Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2021 Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 2202 Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7142 Oj je deformovaná nebo jinak poškozená natolik, že její pevnost může být narušena (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
29. 10. 2010 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 10. 2011
25. 11. 2009 Opakovaná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 10. 2010
29. 10. 2009 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – dočasně způsobilé
2 lehké, 7 vážných
  • 1051 Barva nebo barevné provedení vozidla nesouhlasí se záznamy v dokladech nebo není zapsána v dokladech (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2151 Potrubí nebo hadice jsou poškozené, avšak zatím nedochází k unikání ovládacího média (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 2202 Buben některé brzdy má nadměrnou ovalitu (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6242 Odrazky nejsou schváleného typu nebo předepsaného tvaru (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7123 Spojovací zařízení je nadměrně opotřebené (vytlučené) (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 7151 Předepsané označení chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 6323 Umístění desek zadního značení na vozidle, nesplňuje požadavky na jejich uspořádání, orientaci nebo umístění vzhledem k šířce, výšce vozidla, úhlovému naklopení všemi směry (±5°) či orientaci montáže (TOP) nebo podmínky jejich geometrické viditelnosti. (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
28. 11. 2009
27. 11. 2008 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3233) – způsobilé bez závad 27. 11. 2008
27. 11. 2008 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3233) – způsobilé
7 lehkých
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
27. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel BENEŠOV
  2. Nový provozovatel OBECNÍ ÚŘAD KÁCOV (IČO 00144236)
    Nový provozovatel 285 09 KÁCOV
  3. Nový provozovatel Ladislav Houlík (IČO 12224847)
  4. Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LOKET 52, 257 65, ČECHTICE
  6. Nový vlastník a provozovatel AGROSPOL ÚTĚCHOVICE spol. s r.o. (IČO 42371881)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2012 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 10. 2013 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV
  9. Vyřazení z provozu PELHŘIMOV
  10. Konec vyřazení z provozu PELHŘIMOV
  11. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 9. 2017 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV
  12. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-17-53-8015
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 9. 2021 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-17-59-8065
  14. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 9. 2025 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-21-59-9050
  15. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2029 · stanice: SKRÝŠOVSKÁ 1968, 393 01, PELHŘIMOV · protokol CZ-3311-25-07-0819
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – CSAD SC.KNV

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (BSS PS2 17.13 1988 v ČR v průměru 2,5, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96 %

Srovnáváme s 25 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS BSS PS2 17.13

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka
BSS
Obchodní označení
BSS PS2 17.13
Typ
BSS PS2 17.13 / PS2 17.13 NVN
Typ kód
PS2 17.13 NVN
VIN
1/1-7420
PČV
8930466
Druh vozidla
Přívěs traktorový nákladní
Kategorie vozidla
OT4
Výrobce vozidla
BSS., ČR
Rok výroby
1988
Datum 1. registrace
13. 12. 1988
Datum 1. registrace v ČR
13. 12. 1988
Druh (typ)
SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ 2 - 0
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
40
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
7140/ 2500/ 3000
Rozvor [mm]
3200
Provozní hmotnost
4250
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
17000/ 17000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
8500/ 8500
8500/ 8500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
4890
Ložná šířka
2300
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
16.5-22.5 18 PR/ 13.00-22.5
16.5 - 22.5 18 PR/ 13.00 - 22.5
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
DUCOM, S.R.O., ČR
Výrobní číslo karoserie
1095-NVN-252/2011
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚSNÉ OKO PRŮM. 40/50/MM
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
M-C-1095-07-03
Číslo TP
UE245879
Číslo ORV
ZAA229628
Druh RZ
STD. ZVLÁŠTNÍ
Doplňkový text na TP
Depozit 319/2004 přestavba PROVEDENA DNE 20,09,2013, POVOLENA VÝROBCEM VOZ. PANAV DNE 12,09,2013 POD SP-404/2013
Další záznamy
Přívěsy se dále vyrábějí s nástavbou bočnic. Tím se mění následující články:
čl. 5 celková výška - 2 600 mm
čl. 6 pohotovostní hmotnost - 4 550 kg
užitečná hmotnost - 12 450 kg
Alternativně možno použít pneu:
16.5 R - 22.5 20 PR ráfek 13.00 - 22.5 nebo
dvojitou montáž pneu
10.00 - 20 16 PR ráfek 7.5 - 20
10.00 R - 20 16 PR ráfek 7.5 - 20
Povoleny výjimky z ustanovení vyhlášky FMD č. 41/84 Sb.:
§ 42 odst. 3, § 43 odst.2, § 45 odst. 8, § 61 odst. 7

Další ověření (externí odkazy)