D 33

  • 1960
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP

VIN50157

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 5:15 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/905954

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1960. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
D
Model
33
Typ
D 33
Rok výroby
1960
Datum 1. registrace
25. 4. 1960
Datum 1. registrace v ČR
25. 4. 1960
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Kategorie
O3 – Přívěs traktorový
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Stav tachometru
3 171 km
při prohlídce 25. 8. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Zemědělské obchodní družstvo vlastníků- v likvidaci
od 24. 3. 1967

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
25. 4. 1960 První registrace OKR.TREBÍC Registr silničních vozidel
24. 3. 1967 Nový vlastník a provozovatel Zemědělské obchodní družstvo vlastníků- v likvidaci (IČO 00140562) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000 201020132016201920222025 19. 8. 2009: 595 km24. 8. 2009: 595 km29. 9. 2010: 100 500 km24. 9. 2012: 501 km3. 2. 2015: 3 479 km12. 5. 2015: 4 101 km27. 6. 2022: 3 102 km30. 6. 2022: 3 106 km22. 8. 2025: 3 168 km25. 8. 2025: 3 171 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 8. 2025 Pravidelná STK Říčany (č. 3227) 3 171 km způsobilé bez závad 25. 8. 2027
22. 8. 2025 Měření emisí Říčany (č. 420930) 3 168 km způsobilé bez závad 22. 8. 2027
10. 11. 2023 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.1.1 Parkovací brzda se nesnadno odjišťuje lehká
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.2 Prachovka převodky řízení je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 4.11.2.1 Svorkovnice částečně poškozená, neúplná (např. chybí kryt). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
9. 11. 2027
9. 11. 2023 Měření emisí Hlinsko (č. 460322) – – bez závad 9. 11. 2027
30. 6. 2022 Pravidelná STK Říčany (č. 3227) 3 106 km způsobilé bez závad 30. 6. 2024
27. 6. 2022 Měření emisí Říčany (č. 420930) 3 102 km nižší než dříve způsobilé bez závad 27. 6. 2024
10. 11. 2019 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.1.3.6.1 Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
10. 11. 2023
8. 11. 2019 Měření emisí Hlinsko (č. 460322) – – bez závad 8. 11. 2023
6. 11. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3632) – způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
6. 11. 2019
12. 5. 2015 Pravidelná STK Hlavní město Praha (č. 3104) 4 101 km způsobilé
1 lehká
  • 7.5.1.1 Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká
12. 5. 2017
3. 2. 2015 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3104) 3 479 km způsobilé bez závad
24. 9. 2012 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3225) 501 km nižší než dříve způsobilé bez závad 24. 9. 2014
13. 4. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) – způsobilé
5 lehkých
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7063 Na palivovém potrubí je viditelné poškození, avšak nedochází k unikání paliva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7171 Z hydraulického zařízení uniká olej zjevně odkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
5. 4. 2016
29. 9. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3225) 100 500 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
29. 9. 2012
24. 8. 2009 Opakovaná STK Středočeský kraj (č. 3225) 595 km způsobilé bez závad 19. 8. 2011
19. 8. 2009 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3225) 595 km dočasně způsobilé
1 vážná
  • 1021 Výrobní číslo motoru nesouhlasí s doklady nebo není zaznamenáno (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
18. 9. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel OKR.TREBÍC
  2. Nový vlastník a provozovatel Zemědělské obchodní družstvo vlastníků- v likvidaci (IČO 00140562)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (D 33 1960 v ČR v průměru 1,0, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 40,3 %

Srovnáváme s 209 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu D 33

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (48)

Identifikace

Tovární značka
D
Obchodní označení
33
Typ
D 33
VIN
50157
PČV
905954
Druh vozidla
Přívěs traktorový
Kategorie vozidla
O3
Rok výroby
1960
Datum 1. registrace
25. 4. 1960
Datum 1. registrace v ČR
25. 4. 1960
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
1750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5250/ 5250
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
50157
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
Číslo TP
AA734055
Druh RZ
PŘÍVĚS TRAKTORU

Další ověření (externí odkazy)