PRAGA V3S

1980
ZELENÁ-TMAVÁ
motorová nafta (NM)
7412 cm³
72 kW ≈ 98 k

VIN104556

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 13:11 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/9150424

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: VIZOVICE.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 2× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1980. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: PRAGA
Model: V3S
Typ: PRAGA V3S V /
Rok výroby: 1980
Datum 1. registrace: 1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1980
Barva: ZELENÁ-TMAVÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7412 cm³
Výkon: 72 kW
Kategorie: N2 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Vajďák (IČO 69742111) od 15. 12. 2008
Provozovatel: Jiří Vajďák (IČO 69742111) od 15. 12. 2008

Stav tachometru

24 850 km

při prohlídce 31. 5. 2023

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

Jiří Vajďák

od 15. 12. 2008

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1980	První registrace		Registr silničních vozidel
7. 1. 1991	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
16. 2. 1998	Nový provozovatel	FARAO-stavební a obchodní společnost spol. s r.o. - v likvidaci (IČO 25328310)	Registr silničních vozidel
19. 4. 2000	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
10. 1. 2001	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
12. 10. 2004	Nový provozovatel	GABRIEL LUBOMÍR KYJOVSKÁ 80 BORŠICE U BUCHLOVA	Registr silničních vozidel
27. 10. 2004	Nový provozovatel	Lubomír Gabriel (IČO 46196641)	Registr silničních vozidel
30. 10. 2008	Nový provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
15. 12. 2008	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Vajďák (IČO 69742111)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
31. 5. 2023	Pravidelná STK	Svitavy (č. 3612)	24 850 km	způsobilé	bez závad	31. 5. 2027
29. 4. 2019	Pravidelná STK	Hlinsko (č. 3632)	24 393 km	způsobilé	3 lehké `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.5.1.1` Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká	29. 4. 2023
5. 9. 2014	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3634)	18 963 km	způsobilé	3 lehké `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `4.2.1.1.1` Nesvítí některá nepovinná (volitelná) obrysová svítilna. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká	5. 9. 2016
12. 6. 2012	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3634)	16 630 km nižší než dříve	způsobilé	2 lehké `4.4.4.1.1` Frekvence přerušování světla u výstražných světel není zjevně v souladu s požadavky (90 ± 30 krát/min). lehká `6.1.3.6.1` Upevnění palivového potrubí je uvolněné, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	12. 6. 2014
8. 6. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3612)	55 127 km	způsobilé	6 lehkých `3046` Na řídítkách jsou značně poškozené pryžové rukojeti (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4114` Šroubové spoje některého krytu nejsou dostatečně dotažené, popřípadě zajištěné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5041` Sklopný nebo pohotovostní stojánek chybí nebo neplní svoji funkci, popřípadě jej nelze spolehlivě zajistit v přepravní poloze (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5203` Některé zpětné zrcátko je uvolněné nebo mírně poškozené, avšak doposud použitelné (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	8. 6. 2012
15. 12. 2009	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3612)	53 740 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	15. 12. 2009
19. 11. 2008	Pravidelná STK	Zlínský kraj (č. 3817)	300 000 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4174` Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4031` Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	19. 11. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1980

První registrace (svět i ČR)
7. 1. 1991

Nový provozovatel fyzická osoba
16. 2. 1998

Nový provozovatel FARAO-stavební a obchodní společnost spol. s r.o. - v likvidaci (IČO 25328310)
19. 4. 2000

Nový provozovatel fyzická osoba
10. 1. 2001

Nový provozovatel fyzická osoba
12. 10. 2004

Nový provozovatel GABRIEL LUBOMÍR KYJOVSKÁ 80 BORŠICE U BUCHLOVA
20. 10. 2004

Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: LUČNÍ ČTVRŤ 1824, 68303, STARÉ MĚSTO
27. 10. 2004

Nový provozovatel Lubomír Gabriel (IČO 46196641)
30. 10. 2008

Nový provozovatel fyzická osoba
15. 12. 2008

Nový vlastník a provozovatel Jiří Vajďák (IČO 69742111)

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 19. 11. 2009 · stanice: Palackého 220, 757 01, Valašské Meziříčí
28. 12. 2015

Vyřazení z provozu VIZOVICE

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – STAVBY, BRNO

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (PRAGA V3S 1980 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 64,7 %

Srovnáváme s 1 123 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PRAGA V3S

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (56)

Identifikace

Tovární značka: PRAGA
Obchodní označení: V3S
Typ: PRAGA V3S V /
VIN: 104556
PČV: 9150424
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: NOSIČ VÝMĚNNÝCH NÁSTAVEB
Kategorie vozidla: N2
Rok výroby: 1980
Datum 1. registrace: 1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1980
Druh (typ): 09 VOZIDLA S HÁKOVÝM ZDVIHACÍM ZAŘÍZENÍM
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Typ motoru: T 912
Číslo motoru: 119118
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 72 / 2100
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7412
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 3/ -1 ZADNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 60

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 6850/ 2320/ 2410
Rozvor [mm]: 0
Provozní hmotnost: 5480
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 10560/ 10560
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 5400/ 5400
5100/ 5100
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 8,25-20HD 10 PR/ 5.00 SX 20
8,25-20HD 10 PR/ 5.00 SX 20
8,25-20HD 10 PR/ 5.00 SX 20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: TECHNOCAR S.R.O., KROMĚŘÍŽ, ČR
Výrobní číslo karoserie: 104556
Barva: ZELENÁ-TMAVÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: ZÁVĚS NESAMOČINNÝ 08 ČSN 30 3660.1
Brzdy provozní: ne
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ne
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 85-001-85
Číslo TP: AO637827
Číslo ORV: UBD739069
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: Č.J.D2-328/2008, Dne 17.05.2023 zápis hromadné přestavby č. HP - 0434 č.j. 445/2019-150-SCH2/6.
Další záznamy: Dne 17.05.2023 zápis globální přestavby vozidla.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 104556
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.