AVIA 31.1

  • 1990
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 3596 cm³

VIN6926

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 17:20 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/9253936

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
AVIA
Model
31.1
Typ
AVIA 31.1 L /
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
11. 10. 1995
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
3596 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N2 – Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

  • Vlastník: Petr Valík (IČO 12168742) od 1. 6. 1998
  • Provozovatel: Petr Valík (IČO 12168742) od 1. 6. 1998
Stav tachometru
10 000 km
při prohlídce 22. 8. 2012

Obvyklé u modelu ve stáří 22 let (všechny roky výroby): 26–96 tis. km (medián 55 860 km, 54 vozidel). Toto vozidlo: nižší nájezd než u 3/4 vozidel.

1
Vlastník v registru
Petr Valík
od 1. 6. 1998

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1990 První registrace Registr silničních vozidel
7. 1. 1991 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
19. 4. 1993 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
11. 10. 1995 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
11. 10. 1995 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
1. 6. 1998 Nový vlastník a provozovatel Petr Valík (IČO 12168742) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
2. 4. 2026 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé bez závad 2. 4. 2027
24. 9. 2025 Opakovaná STK Litovel (č. 3846) – způsobilé bez závad 17. 9. 2029
17. 9. 2025 Pravidelná STK Litovel (č. 3846) – dočasně způsobilé
1 vážná
  • 6.1.6.3.1 Zjevně nadměrné opotřebení některé části spojovacího zařízení. vážná
 17. 10. 2025
20. 5. 2025 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé bez závad 20. 5. 2026
11. 4. 2025 Pravidelná STK Kosmonosy (č. 3218) – způsobilé bez závad 11. 4. 2029
4. 11. 2024 Evidenční kontrola Brandýs nad Labem-Stará Boleslav (č. 3247) – způsobilé bez závad
29. 5. 2024 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé bez závad 29. 5. 2025
19. 5. 2023 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 19. 5. 2024
31. 5. 2022 Pravidelná STK Ústí nad Orlicí (č. 3613) – způsobilé
4 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.1.1 Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 31. 5. 2026
13. 1. 2022 Pravidelná STK Hranice (č. 3813) – způsobilé
3 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
 13. 1. 2026
23. 9. 2021 Pravidelná STK Litovel (č. 3846) – způsobilé bez závad 23. 9. 2025
19. 7. 2021 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé
3 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 19. 7. 2022
17. 5. 2021 Pravidelná STK Kosmonosy (č. 3218) – způsobilé bez závad 17. 5. 2025
7. 5. 2021 Evidenční kontrola Ústí nad Orlicí (č. 3613) – způsobilé bez závad
17. 7. 2020 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé
4 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
 17. 7. 2021
10. 6. 2020 Pravidelná STK Jablonec nad Nisou (č. 3518) – dočasně způsobilé
4 lehké, 3 vážné
  • 1.4.1.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.8.2.1.1 Vozidlo není vybaveno některými předepsanými odrazkami stanovené třídy vážná
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 7.90.1 Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná
 10. 7. 2020
10. 5. 2019 Pravidelná STK Raspenava (č. 3526) – způsobilé
3 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 10. 5. 2020
30. 10. 2018 Evidenční kontrola Olomouc (č. 3851) – způsobilé bez závad
20. 7. 2018 Pravidelná STK Kosmonosy (č. 3218) – způsobilé bez závad 20. 7. 2022
22. 5. 2018 Pravidelná STK Liberec (č. 3504) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 22. 5. 2019
26. 9. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3846) – způsobilé
2 lehké
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 26. 9. 2021
12. 12. 2016 Před registrací Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé bez závad
22. 8. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3739) – způsobilé
4 lehké
  • 4.1.1.1.1 Nesvítí některý nepovinný (volitelný) světlomet lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 22. 8. 2020
16. 6. 2015 Před schvál. tech. způsob. vozidla Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé bez závad
16. 6. 2015 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé bez závad
16. 6. 2015 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3523) – způsobilé bez závad
27. 5. 2015 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3213) – způsobilé bez závad 27. 5. 2019
19. 12. 2014 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3749) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 19. 12. 2018
28. 6. 2013 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3728) – způsobilé bez závad 28. 6. 2017
18. 3. 2013 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3836) – způsobilé bez závad 18. 3. 2017
22. 8. 2012 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3826) 10 000 km způsobilé bez závad 22. 8. 2016
2. 2. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3625) – způsobilé
1 lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 2. 2016
6. 6. 2011 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3215) – způsobilé bez závad 6. 6. 2015
18. 11. 2010 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3749) – způsobilé
1 lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 18. 11. 2014
19. 3. 2010 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3613) – způsobilé
4 lehké
  • 2143 Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 2171 Zdvihy pák klíčů brzd na vozidle nejsou stejně dlouhé, avšak žádný nepřesahuje přípustnou mez (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 18. 3. 2014

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. Nový provozovatel fyzická osoba
  3. Nový provozovatel fyzická osoba
  4. Konec: provozovatel fyzická osoba
  5. První registrace v ČR
    Nový provozovatel fyzická osoba
  6. Nový vlastník a provozovatel Petr Valík (IČO 12168742)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2004 · stanice: BRNĚNSKÁ 1242, 66501, ROSICE
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (AVIA 31.1 1990 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 66,3 %

Srovnáváme s 1 210 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu AVIA 31.1

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (52)

Identifikace

Tovární značka
AVIA
Obchodní označení
31.1
Typ
AVIA 31.1 L /
VIN
6926
PČV
9253936
Druh vozidla
Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Kategorie vozidla
N2
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
11. 10. 1995
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
712.18.18
Číslo motoru
132-85-10263
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
3596
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
5110
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
6926
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
Číslo TP
AK557553
Číslo ORV
BAC495098
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
BRNO
Doplňkový text na TP
ODSČ-70002-11720/2004

Další ověření (externí odkazy)