BSS N 901 S
- 1976
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
VIN971247
Stav registru k 1. 10. 2026
Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 3. listopadu 2026 v 6:14 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/9521101
Semafor rizik: zelená
V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.
- Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1976. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.
Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.
Co registr neukazuje
Nehody, servisní historii, stav tachometru, pojištění ani jména fyzických osob. Tyto údaje registr neobsahuje; nehledejte je zde.
Základní údaje
- Značka
- BSS
- Model
- N 901 S
- Typ
- BSS N 901 S / N 901 S
- Rok výroby
- 1976
- Datum 1. registrace
- 17. 11. 1976
- Datum 1. registrace v ČR
- 17. 11. 1976
- Barva
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- Kategorie
- OT4 – Návěs traktorový sklápěčkový
- Stav v registru
- provozované
Aktuálně v registru
- Vlastník: Agro Jaroměř, spol. s r.o. (IČO 47470186) od 30. 9. 2002
- Provozovatel: Agro Jaroměř, spol. s r.o. (IČO 47470186) od 30. 9. 2002
Porovnání s průměrem
- Vlastníků: 1 (BSS N 901 S 1976 v ČR obvykle 1,7, medián 2)
- Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
- Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 89,4 %
Srovnáváme s 85 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS N 901 S
Časová osa vozidla
-
První registrace (svět i ČR)Nový provozovatel Zemědělské družstvo "Pojihlaví" - v likvidaci (IČO 00133272)
-
Nový provozovatel Pojihlaví, a.s. (IČO 49977431)
-
Nový vlastník a provozovatel Agro Jaroměř, spol. s r.o. (IČO 47470186)
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 9. 2014 · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 9. 2018 · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 8. 2022 · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice · protokol CZ-3627-18-08-0470
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 9. 2026 · stanice: Seligerova 147, 503 03, Smiřice · protokol CZ-3627-22-09-0338
-
Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 6. 2030 · stanice: ROUDNICE, PARC. Č. 161/18 A 161/1, 50327, LHOTA POD LIBČANY · protokol CZ-6617-26-06-0071
Jak číst tento údaj (vlastníci)
Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.
Jak číst tento údaj (STK)
U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.
Technické údaje z registru
Zobrazit všechny údaje (50)
Identifikace
- Tovární značka
- BSS
- Obchodní označení
- N 901 S
- Typ
- BSS N 901 S / N 901 S
- Typ kód
- N 901 S
- VIN
- 971247
- PČV
- 9521101
- Druh vozidla
- Návěs traktorový sklápěčkový
- Druh vozidla 2. ř.
- VALNÍKOVÁ
- Kategorie vozidla
- OT4
- Výrobce vozidla
- BRANDÝSKÉ STROJÍRNY A SLÉVÁRNY, N.P., OZ SENICE NA HANÉ
- Rok výroby
- 1976
- Datum 1. registrace
- 17. 11. 1976
- Datum 1. registrace v ČR
- 17. 11. 1976
- Druh (typ)
- NÁVĚS TRAKTOROVÝ SKLÁPĚCÍ
- Zařazení vozidla
- RSV
- Účel vozidla
- Běžný provoz
Motor a pohon
- Plně elektrické vozidlo
- ne
- Hybridní vozidlo
- ne
- Počet náprav - z toho poháněných
- 1/ -0
- Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
- 25
Emise a spotřeba
- Stupeň plnění emisní úrovně
- Neuvedeno
- CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
- / /
- Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
- / /
Rozměry a hmotnosti
- Celková délka/šířka/výška [mm]
- 6100/ 2480/ 2300
- Rozchod [mm]
- / / /
- Provozní hmotnost
- 2790
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
- 11500/ 11500
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
- 10000/ 10000
/
/
/ - Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
- 0/ 0
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
- 0/ 0
- Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
- 0/ 0
- Ložná délka
- 4880
- Ložná šířka
- 2200
- Zatížení střechy
- 0
- Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
- 18-22.5/ 14.0-22.5
/
/
/
Karoserie a výbava
- Výrobce karoserie
- BRANDÝSKÉ STROJÍRNY A SLÉVÁRNY, N.P., OZ SENICE NA HANÉ
- Výrobní číslo karoserie
- 971247
- Barva
- ŠEDÁ-ZÁKLADNÍ
- Počet míst celkem / k sezení / k stání
- 0 / 0 / 0
- Spojovací zařízení - druh
- TŘÍDA S
- Brzdy provozní
- ne
- Brzdy nouzová
- ne
- Brzdy parkovací
- ne
- Brzdy odlehčovací
- ne
- Stupeň autonomity vozidla
- Neuvedeno
Doklady a evidence
- Status
- PROVOZOVANÉ
- Číslo TP
- AE255556
- Číslo ORV
- ZAA187975
- Druh RZ
- PŘÍVĚS TRAKTORU
- Další záznamy
- Dovolený tlak na závěs traktoru 1500 kp. Návěs být zapojen za traktor, který splňuje tyto podmínky:
1. Návěs smí být tažen traktory Zetor 8011, 12011, ZT 300 a odvozenými typy.
2. Musí být vybaven spodním hydraulickým závěsem s dovoleným zatížením min. 1500 kp.
Povolena výjimka z ustanovení vyhl. 32/72 Sb.:
§15 odst. 22 nejsou montovány přípojky pro měření tlaku.
Pohotovostní a celková hmotnost se rozumí bez náhradního kola (159kg).
Další ověření (externí odkazy)
- Kontrola tachometru externí – web si VIN nenechá předvyplnit: 971247
- ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.
Hlídat toto vozidlo
Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK a při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.