TATRA 148 AD 020 ČKD

  • 1980
  • ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 12667 cm³
  • 157 kW ≈ 213 k

VIN16453-16

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 3:18 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/9525832

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1980. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TATRA 148 AD 020 ČKD
Typ
TATRA 148 AD 020 ČKD /
Rok výroby
1980
Datum 1. registrace
30. 3. 1981
Datum 1. registrace v ČR
30. 3. 1981
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
12667 cm³
Výkon
157 kW
Kategorie
N3 – Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

  • Vlastník: JARO s.r.o. (IČO 25066137) od 4. 12. 2012
  • Provozovatel: JARO s.r.o. (IČO 25066137) od 4. 12. 2012
Stav tachometru
65 075 km
při prohlídce 3. 12. 2012
2
Vlastníci v registru
JARO s.r.o.
od 4. 12. 2012

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 3. 1981 První registrace Doly Bílina, státní podnik (IČO 00007528) Registr silničních vozidel
14. 2. 1998 Nový provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197) Registr silničních vozidel
11. 4. 2001 Nový provozovatel Oldřich Musil (IČO 72364165) Registr silničních vozidel
27. 11. 2002 Nový vlastník a provozovatel Pavel Řehka (IČO 41137353) Registr silničních vozidel
9. 10. 2012 Nový provozovatel JARO s.r.o. (IČO 25066137) Registr silničních vozidel
4. 12. 2012 Nový vlastník a provozovatel JARO s.r.o. (IČO 25066137) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
3. 12. 2012 Evidenční kontrola Hlavní město Praha (č. 3106) 65 075 km způsobilé bez závad

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Doly Bílina, státní podnik (IČO 00007528)
  2. Vybavení zapsané v registru: MAJÁK ORANŽOVÝ
  3. Nový provozovatel Revitrans, a.s. (IČO 25028197)
  4. Nový provozovatel Oldřich Musil (IČO 72364165)
  5. Nový vlastník a provozovatel Pavel Řehka (IČO 41137353)
    Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2013 · stanice: DOBRONICKÁ 635, 14800, PRAHA 4
  7. Nový provozovatel JARO s.r.o. (IČO 25066137)
  8. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: K TŘEBONICŮM 100/34, 15500, PRAHA 5, ŘEPORYJE
  9. Nový vlastník a provozovatel JARO s.r.o. (IČO 25066137)
    Vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
  10. Konec vyřazení z provozu PRAHA HLAVNÍ MĚSTO
    Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 2. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • MAJÁK ORANŽOVÝ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka
TATRA 148 AD 020 ČKD
Typ
TATRA 148 AD 020 ČKD /
VIN
16453-16
PČV
9525832
Druh vozidla
Speciální automobil jednoúčel. (ost.SA)
Druh vozidla 2. ř.
AUTOMOBILOVÝ JEŘÁB
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
TATRA, n.p., Kopřivnice, ČR
Rok výroby
1980
Datum 1. registrace
30. 3. 1981
Datum 1. registrace v ČR
30. 3. 1981
Druh (typ)
AUTOMOBILOVÝ JEŘÁB
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
..TATRA, N.P., KOPŘIVNICE, ČR
Typ motoru
T 2-928-1E
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
157 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
12667
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
3/ -3
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
65
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ČSN
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
35 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
0 /
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
9470/ 2500/ 3360
Rozvor [mm]
4260+1320
Provozní hmotnost
22820
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
22980/ 22980
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
5620/ 5620
8660/ 8660
8700/ 8700
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
10000/ 10000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
32980/ 32980
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11.00-20 eHD SUPER/ 8,00-20
11.00-20 eHD SUPER/ 8,00-20
11.00-20 eHD SUPER/ 8,00-20
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ČKD PRAHA O.P. ŠZ SLANÝ
Výrobní číslo karoserie
440
Barva
ŽLUTÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh
ZÁVĚS NESAMOČINNÝ 08 ČSN 303660.1
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP
1213-083-83
Číslo TP
UE977187
Číslo ORV
UAK901153
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
MHMP-DB 737 09/2012 RZ+ORV ULOŽENY DO 3.12.2013

Další ověření (externí odkazy)