BSS PAJ 1 V.p

  • 1985
  • ZELENÁ-SVĚTLÁ
  • - POLOŽKA NEBYLA NAP
  • 0 cm³

VIN8256

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 9:46 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/9563167

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 5× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1985. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
BSS
Model
PAJ 1 V.p
Typ
BSS PAJ 1 V.P /
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
11. 11. 1985
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 1985
Barva
ZELENÁ-SVĚTLÁ
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem
0 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
O2 – PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
60 km
při prohlídce 8. 9. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
Hospodářské obchodní družstvo Jabloňov - Ruda
od 19. 8. 1993

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
11. 11. 1985 První registrace Hospodářské obchodní družstvo Dolní Heřmanice (IČO 49434268) Registr silničních vozidel
19. 8. 1993 Nový vlastník a provozovatel Hospodářské obchodní družstvo Jabloňov - Ruda (IČO 48906298) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

010 00020 00030 000 201020132016201920222025 22. 10. 2009: 299 km23. 10. 2009: 299 km11. 5. 2010: 1 000 km6. 6. 2011: 5 200 km17. 4. 2015: 23 445 km28. 5. 2015: 6 230 km14. 5. 2019: 321 km12. 8. 2019: 60 km19. 8. 2019: 600 km31. 5. 2021: 4 324 km24. 5. 2023: 321 km25. 5. 2023: 321 km2. 6. 2025: 4 466 km12. 6. 2025: 4 469 km8. 9. 2026: 60 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
8. 9. 2026 Pravidelná STK + měření emisí Tišnov (č. 3731) 60 km nižší než dříve způsobilé bez závad 8. 9. 2030
12. 6. 2025 Pravidelná STK České Budějovice (č. 6305) 4 469 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 12. 6. 2029
2. 6. 2025 Měření emisí Vodňany (č. 530713) 4 466 km způsobilé bez závad 2. 6. 2029
12. 6. 2024 Pravidelná STK Chrudim (č. 3620) – způsobilé bez závad 12. 6. 2028
25. 5. 2023 Pravidelná STK Chrudim (č. 3620) 321 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 24. 5. 2027
24. 5. 2023 Měření emisí Chrudim (č. 460320) 321 km nižší než dříve – bez závad 24. 5. 2027
30. 6. 2021 Opakovaná STK Mirotice (č. 3326) – způsobilé
3 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 3. 6. 2025
9. 6. 2021 Pravidelná STK Znojmo (č. 3717) – způsobilé
3 lehké
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 9. 6. 2025
4. 6. 2021 Pravidelná STK Mirotice (č. 3326) – dočasně způsobilé
3 lehké, 3 vážné
  • 2.1.3.1.1 V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 7.90.1 Vozidlo není označeno předepsanými údaji. vážná
  • 4.2.1.1.2 Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna. vážná
 3. 7. 2021
31. 5. 2021 Měření emisí Vodňany (č. 530713) 4 324 km způsobilé bez závad 31. 5. 2025
18. 6. 2020 Pravidelná STK Vysoké Mýto (č. 3625) – způsobilé bez závad 18. 6. 2024
19. 8. 2019 Pravidelná STK Tišnov (č. 3731) 600 km způsobilé
2 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 19. 8. 2023
12. 8. 2019 Měření emisí Tišnov (č. 570304) 60 km nižší než dříve způsobilé bez závad 12. 8. 2023
14. 5. 2019 Pravidelná STK + měření emisí Chrudim (č. 3620) 321 km nižší než dříve způsobilé
3 lehké
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 14. 5. 2023
22. 2. 2019 Pravidelná STK Chrudim (č. 3620) – způsobilé
1 lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 22. 2. 2023
22. 4. 2017 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3319) – způsobilé
2 lehké
  • 1.1.10.5.1 Vadná kvalita brzdové kapaliny (kapalina je tmavá až černá). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
 21. 4. 2021
23. 3. 2017 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) – způsobilé
3 lehké
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.11.1.1 Poškození bočnice, čela valníkové karoserie. lehká
 23. 3. 2021
28. 6. 2016 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3625) – způsobilé bez závad 28. 6. 2020
28. 5. 2015 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3731) 6 230 km nižší než dříve způsobilé
4 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 28. 5. 2019
17. 4. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) 23 445 km způsobilé
4 lehké
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 7.7.2 Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivé. lehká
 17. 4. 2019
23. 6. 2014 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3619) – způsobilé
1 lehká
  • 4.5.1.1.1 Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká
 23. 6. 2018
3. 4. 2014 Evidenční kontrola Pardubický kraj (č. 3625) – způsobilé bez závad
6. 3. 2014 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3511) – způsobilé
3 lehké
  • 4.4.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.5.1.3.2 Uvolněné uchycení zadní mlhové svítilny, které však neovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. viditelnost) nebo spolehlivost její montáže. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 6. 3. 2018
28. 6. 2013 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3309) – způsobilé
5 lehkých
  • 3.3.3.1 Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 6. 6. 2017
6. 6. 2013 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3309) – nezpůsobilé
5 lehkých, 3 vážné, 2 nebezpečné
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná
  • 1.2.2.1 Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku. nebezpečná
  • 2.1.1.5.3 Prachovka převodky řízení chybí nebo je chybně uchycená nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva. vážná
  • 2.1.5.4.1 Vnější poškození mechanismu posilovače řízení (pístnice, páky, tyče), které má vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost mechanismu řízení. vážná
  • 3.3.3.1 Nepovinné zařízení pro nepřímý výhled, při sezení na místě řidiče v normální jízdní poloze, nezajišťuje předepsaný výhled pro danou třídu nebo velikost směrem dozadu nebo do strany popřípadě před vozidlo. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 7.4.2 Výstražný trojúhelník neodpovídá požadavkům. vážná
 6. 6. 2013
12. 7. 2012 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3625) – způsobilé bez závad 12. 7. 2016
21. 9. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3610) – způsobilé
3 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 9. 2015
6. 6. 2011 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3731) 5 200 km způsobilé
1 lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 6. 6. 2015
11. 5. 2010 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3619) 1 000 km způsobilé bez závad 11. 5. 2014
23. 10. 2009 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3811) 299 km způsobilé bez závad 22. 10. 2013
22. 10. 2009 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3811) 299 km dočasně způsobilé
4 vážné
  • 3062 Některé spojení pák nebo tyčí řízení není dostatečně zajištěné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4142 Tlumič pérování není dostatečně upevněný, popřípadě v některém závěsném oku je poškozená nebo nadměrně opotřebená pružná vložka (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5022 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): je podstatně zmenšena, takže by mohla ohrozit bezpečnost provozu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 5162 Na vozidle je použit stěrač jiného než schváleného provedení (menší délka stírátka) nebo nedostatečně stírá (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
 21. 11. 2009
22. 7. 2009 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3319) – způsobilé
2 lehké
  • 2132 V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 20. 7. 2013

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel Hospodářské obchodní družstvo Dolní Heřmanice (IČO 49434268)
  2. Nový vlastník a provozovatel Hospodářské obchodní družstvo Jabloňov - Ruda (IČO 48906298)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (BSS PAJ 1 V.p 1985 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80,8 %

Srovnáváme s 52 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu BSS PAJ 1 V.p

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
BSS
Obchodní označení
PAJ 1 V.p
Typ
BSS PAJ 1 V.P /
VIN
8256
PČV
9563167
Druh vozidla
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
Kategorie vozidla
O2
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
11. 11. 1985
Datum 1. registrace v ČR
11. 11. 1985
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
- POLOŽKA NEBYLA NAPLNĚNA
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
- POLOŽKA NEBYLA NAP
Zdvihový objem [cm³]
0
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
1/ .
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
790
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1850/ 1850
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
8256
Barva
ZELENÁ-SVĚTLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
0 / 0 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
518
Číslo TP
AG969744
Číslo ORV
PAP
Druh RZ
PŘÍVĚS NÁKLADNÍ
RM zániku
VELKÉ MEZIŘÍČÍ

Další ověření (externí odkazy)