MULTICAR 2510

  • 1990
  • ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³

VIN16002

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 6. listopadu 2026 v 22:13 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/961419

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1990. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Model
2510
Typ
MULTICAR 2510 /
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 1992
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
0 kW
Kategorie
N1 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru
zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Stav tachometru
66 519 km
při prohlídce 28. 7. 2017
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
DYNASPOL, a.s.
od 6. 5. 2002

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1990 První registrace Registr silničních vozidel
16. 12. 1992 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
16. 12. 1992 Nový provozovatel Jan Vlček (IČO 13250418) Registr silničních vozidel
22. 2. 1994 Nový provozovatel DYNASTAV, spol. s r.o. (IČO 18596096) Registr silničních vozidel
6. 5. 2002 Nový vlastník a provozovatel DYNASPOL, a.s. (IČO 26476631) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

20 00040 00060 00080 000 20092011201320152017 23. 10. 2008: 66 147 km13. 7. 2010: 23 000 km3. 6. 2015: 66 416 km12. 6. 2015: 66 433 km12. 6. 2015: 66 416 km2. 7. 2015: 66 464 km28. 7. 2017: 66 519 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
25. 6. 2024 Pravidelná STK Humpolec (č. 3316) – způsobilé bez závad 25. 6. 2028
16. 11. 2023 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
4 lehké
  • 1.1.8.1.1 Spojková hlavice je částečně opotřebená (obroušená), ale tato závada nemá vliv na její spolehlivost nebo těsnost. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.10.3.1 Izolace propojovacího kabelu poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 15. 11. 2027
28. 3. 2023 Pravidelná STK Otrokovice (č. 3767) – způsobilé bez závad 28. 3. 2027
22. 2. 2022 Pravidelná STK Dolní Třebonín (č. 3302) – způsobilé bez závad 22. 2. 2026
16. 7. 2020 Pravidelná STK Humpolec (č. 3316) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 16. 7. 2024
23. 11. 2019 Pravidelná STK Hlinsko (č. 3632) – způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 23. 11. 2023
31. 7. 2019 Pravidelná STK České Budějovice (č. 3320) – způsobilé bez závad 31. 7. 2021
26. 3. 2019 Pravidelná STK Zlín (č. 3713) – způsobilé bez závad 26. 3. 2023
28. 7. 2017 Pravidelná STK Jihomoravský kraj (č. 3737) 66 519 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 28. 7. 2019
20. 7. 2016 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3308) – způsobilé bez závad 20. 7. 2020
20. 4. 2016 Evidenční kontrola Kraj Vysočina (č. 3316) – způsobilé bez závad
19. 2. 2016 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) – způsobilé
1 lehká
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
 19. 2. 2020
21. 11. 2015 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3632) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
 21. 11. 2019
8. 7. 2015 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3315) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
 8. 7. 2017
2. 7. 2015 Opakovaná STK Olomoucký kraj (č. 3804) 66 464 km způsobilé
7 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 12. 6. 2017
12. 6. 2015 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3804) 66 416 km dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
12. 6. 2015 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3804) 66 433 km dočasně způsobilé
7 lehkých, 1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Některý prvek ze systému dveřních závěsů nebo dveřních zámků je nadměrně opotřebovaný, poškozený, nefunguje správně nebo chybí lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.11.4.1 Některá část systému zavírání / otevírání nebo zajištění bočnic je opotřebovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost uzavření / otevření bočnic. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 12. 7. 2015
3. 6. 2015 Evidenční kontrola Olomoucký kraj (č. 3804) 66 416 km dočasně způsobilé
1 lehká, 1 vážná
  • 0.3.1.1 Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá dokumentaci vozidla (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, barva vozidla, ABS, apod.). vážná
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu v ČR před 1.1.2002 není vybaveno výrobním štítkem, nebo je štítek nečitelný, nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
6. 5. 2015 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3209) – způsobilé bez závad
11. 3. 2015 Evidenční kontrola Středočeský kraj (č. 3209) – způsobilé bez závad
8. 1. 2014 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3240) – způsobilé
3 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 8. 1. 2016
25. 7. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) – způsobilé bez závad 25. 7. 2016
18. 7. 2012 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3315) – způsobilé bez závad 18. 7. 2014
14. 12. 2011 Pravidelná STK Pardubický kraj (č. 3620) – způsobilé
2 lehké
  • 7161 Hydraulické sklápěcí zařízení, popř. olejová nádrž nebo spojovací potrubí, není dostatečně těsné, takže je patrné unikání oleje, olej však zatím neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 2. 12. 2015
6. 9. 2010 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3713) – způsobilé bez závad 6. 9. 2014
13. 7. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3315) 23 000 km nižší než dříve způsobilé bez závad 13. 7. 2012
19. 4. 2010 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3209) – způsobilé
2 lehké
  • 4052 Radiální nebo axiální házivost diskového kola je větší než přípustná maximální, a to při průměru ráfku: přesahuje uvedené mezní hodnoty (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5021 Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 19. 4. 2012
21. 11. 2008 Pravidelná STK Ústecký kraj (č. 3507) – způsobilé
5 lehkých
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7033 Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 21. 11. 2012
23. 10. 2008 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3227) 66 147 km způsobilé bez závad 23. 10. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový provozovatel Jan Vlček (IČO 13250418)
  3. Nový provozovatel DYNASTAV, spol. s r.o. (IČO 18596096)
  4. Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: POD HÁJEM 372, 26701, KRÁLŮV DVŮR
  5. Nový vlastník a provozovatel DYNASPOL, a.s. (IČO 26476631)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Záznamy bez uvedeného data

  • Nový provozovatel – ZA SKLAKOU 421/10 PRAHA 4

Zprávy z registru

  • OBNOVA VIN

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MULTICAR 2510 1990 v ČR obvykle 1,2, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 70,1 %

Srovnáváme s 411 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu MULTICAR 2510

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (53)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Obchodní označení
2510
Typ
MULTICAR 2510 /
VIN
16002
PČV
961419
Druh vozidla
Nákladní automobil sklápěcí
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
1990
Datum 1. registrace
1. 1. 1990
Datum 1. registrace v ČR
16. 12. 1992
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Typ motoru
4 VD 8.8/8.5 3 SFR
Číslo motoru
19-92/95103
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
0 / 0
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ .
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
0
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
0/ 0
Za jízdy
0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
0/ 0/ 0
Rozvor [mm]
0
Provozní hmotnost
1680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Objem cisterny
0
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
/
/
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
16002
Barva
ČERVENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
1206-001-79
Číslo TP
AI826883
Číslo ORV
AAJ678126
Druh RZ
NÁKLADNÍ
RM zániku
BEROUN
Doplňkový text na TP
1985/2002

Další ověření (externí odkazy)