MULTICAR M 25

  • 1986
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1997 cm³
  • 33,1 kW ≈ 45 k

VIN18548

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 19:13 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/984734

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1986. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
MULTICAR
Model
MULTICAR M 25
Typ
MULTICAR 2509
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
6. 1. 1987
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1997 cm³
Výkon
33,1 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 2. 3. 2009
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
249 129 km
při prohlídce 11. 11. 2025
stav v některé prohlídce nižší než dříve
1
Vlastník v registru
ČKD Kutná Hora, a.s.
od 6. 1. 1987

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
1. 1. 1986 První registrace Registr silničních vozidel
6. 1. 1987 První registrace v ČR Registr silničních vozidel
6. 1. 1987 Nový vlastník a provozovatel ČKD Kutná Hora, a.s. (IČO 00508055) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 2013201520172019202120232025 29. 4. 2012: 4 588 km26. 5. 2017: 1 277 km26. 2. 2019: 1 939 km5. 3. 2019: 1 939 km2. 3. 2020: 4 593 km3. 3. 2020: 4 593 km18. 11. 2020: 1 277 km19. 10. 2021: 1 277 km25. 4. 2023: 1 939 km26. 4. 2023: 1 939 km29. 2. 2024: 4 593 km13. 6. 2025: 1 km11. 11. 2025: 249 129 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
11. 11. 2025 Pravidelná STK Kyjov (č. 3737) 249 129 km způsobilé bez závad 11. 11. 2029
13. 6. 2025 Pravidelná STK Mělník (č. 6204) 1 km nižší než dříve způsobilé
1 lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
 13. 6. 2029
20. 5. 2024 Pravidelná STK Sušice (č. 3432) – způsobilé
5 lehkých
  • 0.1.2.1 Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
 20. 5. 2028
29. 2. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Pelhřimov (č. 3311) 4 593 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.5.1.1 Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. lehká
  • 4.12.1.2.1 Nepovinné (jiné volitelné) světelné zařízení nelze uvést v činnost. lehká
 29. 2. 2028
26. 4. 2023 Pravidelná STK Hrejkovice (č. 3319) 1 939 km způsobilé
2 lehké
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
 26. 4. 2027
25. 4. 2023 Měření emisí Hrejkovice (č. 530508) 1 939 km – bez závad 25. 4. 2027
19. 10. 2021 Evidenční kontrola Velim (č. 3238) 1 277 km způsobilé bez závad
3. 6. 2021 Pravidelná STK Mělník (č. 6204) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.1.1 Uchycení elektrických kabelů neodpovídá požadavkům, avšak nehrozí jejich poškození nebo přerušení. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 3. 6. 2025
18. 11. 2020 Evidenční kontrola Velim (č. 3238) 1 277 km nižší než dříve způsobilé bez závad
9. 9. 2020 Pravidelná STK Sušice (č. 3403) – způsobilé
2 lehké
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 9. 9. 2024
3. 3. 2020 Pravidelná STK Pelhřimov (č. 3311) 4 593 km způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.5.1.1 Netěsnost posilovače řízení. lehká
  • 4.10.1.1 Zásuvka nebo zástrčka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje spolehlivost elektrického propojení vozidel. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené nebo zasažené povrchovou korozí, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.1.1 Sedadlo má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 2. 3. 2024
2. 3. 2020 Měření emisí Pelhřimov (č. 430427) 4 593 km – bez závad 2. 3. 2024
5. 3. 2019 Pravidelná STK Hrejkovice (č. 3319) 1 939 km způsobilé
3 lehké
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
 5. 3. 2023
26. 2. 2019 Měření emisí Hrejkovice (č. 530508) 1 939 km –
1 lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 26. 2. 2023
27. 7. 2018 Pravidelná STK Jindřichův Hradec (č. 3308) – způsobilé bez závad 27. 7. 2022
12. 9. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6204) – způsobilé
2 lehké
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu ve zhoršeném stavu. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 12. 6. 2021
26. 5. 2017 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 3233) 1 277 km nižší než dříve způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 3.3.2.1 Zařízení, umožňující vychýlení po nárazu, není funkční. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
 26. 5. 2021
11. 4. 2016 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3308) – způsobilé
3 lehké
  • 4.8.1.1.1 Odrazka poškozená, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (např. viditelnost). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 11. 4. 2020
25. 6. 2014 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3319) – způsobilé
3 lehké
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.2.3.5.1 Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
 24. 6. 2018
24. 6. 2014 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3319) – nezpůsobilé
3 lehké, 1 nebezpečná
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 6.1.3.5.4 Z netěsného palivového potrubí / hadice nebo jejich spojení dochází k úniku paliva. nebezpečná
  • 6.2.3.5.1 Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. lehká
  • 6.2.5.1.1 Sedadlo řidiče má poškozený nebo opotřebený povrch sedadla. lehká
16. 6. 2013 Pravidelná STK Středočeský kraj (č. 6204) – způsobilé
2 lehké
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
 6. 6. 2017
29. 4. 2012 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3311) 4 588 km způsobilé
3 lehké
  • 3071 V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4021 Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5183 Potah clony proti slunci je nadměrně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 28. 4. 2016
2. 9. 2011 Evidenční kontrola Jihočeský kraj (č. 3308) – způsobilé bez závad 2. 9. 2011
5. 3. 2010 Opakovaná STK Jihočeský kraj (č. 3319) – způsobilé
3 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7081 Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 4. 3. 2014
4. 3. 2010 Pravidelná STK Jihočeský kraj (č. 3319) – nezpůsobilé
3 lehké, 1 nebezpečná
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6034 Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7061 Z palivového potrubí, popřípadě z ústrojí zapojeného v obvodu tohoto potrubí, zjevně odkapává palivo na vozovku nebo na tepelně či elektricky aktivní místa (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná
  • 7081 Spojka není správně seřízena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace ve světě
  2. První registrace v ČR
    Nový vlastník a provozovatel ČKD Kutná Hora, a.s. (IČO 00508055)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 3. 2009 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 284 45, KUTNÁ HORA
  4. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (MULTICAR M 25 1986 v ČR v průměru 2,4, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 85,7 %

Srovnáváme s 21 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených).

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (54)

Identifikace

Tovární značka
MULTICAR
Obchodní označení
MULTICAR M 25
Typ
MULTICAR 2509
VIN
18548
PČV
984734
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
Fahrzeugwerk VEB Waltershausen
Rok výroby
1986
Datum 1. registrace
1. 1. 1986
Datum 1. registrace v ČR
6. 1. 1987
Druh (typ)
SPECIÁLNÍ-PLOŠINA VALNÍKOVÁ
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
VEB MOTORENWERK CUNAWALDE
Typ motoru
4 VD 8.8/8.5 2 SRF
Číslo motoru
13238
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
33.1 / 3000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1997
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
50

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Spotřeba při rychlosti [l.100 km⁻¹]
9 / 33
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
91/ 0
Za jízdy
82

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3960/ 1810/ 2140
Rozvor [mm]
1970
Provozní hmotnost
1680
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1450/ 1450
2600/ 2600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
0/ 0
Ložná délka
2050
Ložná šířka
1495
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
6,70-13 C PR 6 jednoduchá/ 5K x 13
6,70-13 C PR 6 jednoduchá/ 5K x 13
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
Fahrzeugwerk VEB Waltershausen.
Výrobní číslo karoserie
18548
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Brzdy provozní
ne
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ne
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo ORV
UBK239745
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Další záznamy
Sklápěcí nástavba může být nahrazena jinou lehce odnímatelnou nástavbou. Takováto nástavba musí být schválena MV
ČSR a řidič vozidla musí mít u sebe mimo osvědčení o technickém průkazu i kopii nebo opis technického osvědčení
nástavby, ve kterém do- vozce potvrzuje schválení a na kterém jsou dále uvedeny údaje odlišné od údajú technickém
průkazu, případně další V výjimky a podmínky předepsané pro vozidlo s popsanou nástavbou.
Povolené trvalé výjimky z ustanovení vyhl. FMD č. 41/85 Sb.: § 28, § 21, § 22, § 31, § 33, § 35.

Další ověření (externí odkazy)