AVIA

1980
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
motorová nafta (NM)
3596 cm³
58 kW ≈ 79 k

VIN7907865

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 9. listopadu 2026 v 0:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/7907865

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: TRUTNOV.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 3× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1980. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: AVIA
Typ: AVIA 31 K / A31 K
Rok výroby: 1980
Datum 1. registrace: 1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1980
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 3596 cm³
Výkon: 58 kW
Kategorie: N2 – Nákladní automobil sklápěcí
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: PALIVA - Bernat a.s. (IČO 25986791) od 26. 10. 2010
Provozovatel: PALIVA - Bernat a.s. (IČO 25986791) od 26. 10. 2010

Technická prohlídka

Vozidlo není v provozu

platnost do 16. 4. 2015

poslední zapsaná platnost STK

Stav tachometru

72 457 km

při prohlídce 16. 4. 2014

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastník v registru

PALIVA - Bernat a.s.

od 26. 10. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
1. 1. 1980	První registrace		Registr silničních vozidel
3. 4. 1980	Nový provozovatel	GEOLOGICKY PRUZKUM	Registr silničních vozidel
27. 4. 1987	Nový provozovatel	BARDON#JAN##3803#BOHUMIN#ANENSKA# # 382# #	Registr silničních vozidel
5. 3. 1991	Nový provozovatel	Rolnické výrobní a obchodní družstvo (IČO 00131661)	Registr silničních vozidel
5. 3. 1996	Nový provozovatel	ZEVAS Vraclav a.s. (IČO 64829219)	Registr silničních vozidel
24. 2. 2003	Nový provozovatel	TORO VM a.s. (IČO 25277006)	Registr silničních vozidel
26. 9. 2005	Nový provozovatel	STEHNO RADEK - STEKO KOMÁROV 28 DOLNÍ ROVEN	Registr silničních vozidel
5. 3. 2009	Nový provozovatel	Radek Stehno (IČO 48184659)	Registr silničních vozidel
26. 10. 2010	Nový vlastník a provozovatel	PALIVA - Bernat a.s. (IČO 25986791)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
16. 4. 2014	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	72 457 km	způsobilé	6 lehkých `4.4.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.1.1` Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.10.1.1` Zástěrka nebo zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie je uvolněné nebo poškozené, ale tato závada neovlivňuje spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká	16. 4. 2015
17. 4. 2013	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	60 000 km	způsobilé	4 lehké `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	17. 4. 2014
20. 4. 2012	Opakovaná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	9 393 km	způsobilé	6 lehkých `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 4. 2013
6. 4. 2012	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	9 393 km nižší než dříve	nezpůsobilé	5 lehkých, 4 vážné, 4 nebezpečné `2011` Vozidlo nedosáhne předepsaného brzdného účinku, aniž by byla překročena nejvyšší přípustná ovládací síla (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2021` Účinek brzd na protilehlých kolech téže nápravy (kterékoli) není souměrný; rozdíl brzdných sil na obvodu těchto kol je větší než 30% (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2072` Při prvním intenzívním sešlápnutí se pedál kapalinových brzd prošlápne až k podlaze (dorazu) (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2081` Některé z kol vozidla ovládané parkovací brzdou nedosáhne požadovaného účinku (orientační popis podle staršího předpisu) nebezpečná `2263` Mechanizmus je zadřený, nefunguje nebo není kompletní ŘÍZENÍ 300 301 Mechanická vůle řízení na volantu 302 Plynulost přenosu síly 303 Sloupek (čep) řízení 304 Volant (řídítka) 305 Převodka řízení 306 Klouby, páky a tyče řízení 307 Vůle v kloubech, řídících pákách a tyčích 308 Sbíhavost kol řídící… (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `4022` V zavěšení některého kola je nadměrná vůle, která může ovlivňovat ovladatelnost vozidla nebo způsobit předčasné další závady (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5051` Nárazník není dostatečně upevněný (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5091` U kol poslední nápravy vozidla chybí některý lapač (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5271` Provedení bočnic, zadního čela případně nástavby bočnic a čela karosérie nebo jejich kování, závěsů nebo závěrů neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4102` Z rozvodovky poháněné zadní nápravy uniká mazivo neodkapává však na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
7. 4. 2011	Pravidelná STK	Královéhradecký kraj (č. 3615)	83 948 km	způsobilé	6 lehkých `2132` V převodu provozní brzdy jsou vůle, které však ještě neohrožují jeho funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5031` Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7033` Některá vedení (kabely) nejsou dostatečně připevněna, popřípadě některé vodiče jsou uvolněny ve svorkách (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5021` Snýtované, sešroubované nebo pružné spojení některých dílů je uvolněno, popřípadě svařované spojení narušeno natolik, že pevnost (tuhost) rámu (nosné konstrukce): zatím není podstatně zmenšena (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 4. 2012
3. 11. 2010	Evidenční kontrola	Liberecký kraj (č. 3617)	1 359 km	způsobilé	bez závad	3. 11. 2010
4. 6. 2010	Opakovaná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	42 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 5. 2011
6. 5. 2010	Pravidelná STK	Pardubický kraj (č. 3610)	5 636 km nižší než dříve	dočasně způsobilé	1 lehká, 2 vážné `1032` Výrobní číslo na podvozku (karosérii) chybí nebo je nečitelné (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `1041` Vozidlo bylo změněno tak, že neodpovídá údajům uvedeným v technickém průkazu vozidla (orientační popis podle staršího předpisu) vážná `3071` V kloubech, pákách a tyčích jsou mírně větší vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	5. 6. 2010
25. 2. 2009	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3610)	34 424 km	způsobilé	bez závad	25. 2. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

1. 1. 1980

První registrace (svět i ČR)
3. 4. 1980

Nový provozovatel GEOLOGICKY PRUZKUM
1. 1. 1987

Konec: provozovatel GEOLOGICKY PRUZKUM
27. 4. 1987

Nový provozovatel BARDON#JAN##3803#BOHUMIN#ANENSKA# # 382# #
5. 3. 1991

Nový provozovatel Rolnické výrobní a obchodní družstvo (IČO 00131661)
5. 3. 1996

Nový provozovatel ZEVAS Vraclav a.s. (IČO 64829219)
24. 2. 2003

Nový provozovatel TORO VM a.s. (IČO 25277006)
26. 9. 2005

Nový provozovatel STEHNO RADEK - STEKO KOMÁROV 28 DOLNÍ ROVEN
5. 3. 2009

Nový provozovatel Radek Stehno (IČO 48184659)
26. 10. 2010

Nový vlastník a provozovatel PALIVA - Bernat a.s. (IČO 25986791)
3. 11. 2010

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 511 01, TURNOV
20. 4. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 4. 2013 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN
17. 4. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2014 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN
16. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 4. 2015 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1256, 506 01, JIČÍN
27. 5. 2015

Vyřazení z provozu TRUTNOV

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Záznamy bez uvedeného data

Nový provozovatel – ANENSKÁ 192

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 1. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: AVIA
Typ: AVIA 31 K / A31 K
Typ kód: A31 K
VIN: 7907865
PČV: 9997683
Druh vozidla: Nákladní automobil sklápěcí
Druh vozidla 2. ř.: SKLÁPĚČKOVÝ
Kategorie vozidla: N2
Výrobce vozidla: ČSAO MORAVANY, MORAVANY
Rok výroby: 1980
Datum 1. registrace: 1. 1. 1980
Datum 1. registrace v ČR: 1. 1. 1980
Druh (typ): SKLÁPĚČKOVÝ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: AVIA, n.p., PRAHA, ČR
Typ motoru: 712.11
Číslo motoru: 132-86-06393
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 58 / 3000
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 3596
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ .
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 77
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 0
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 13,5 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 0/ 0
Za jízdy: 0

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5200/ 2037/ 2265
Rozvor [mm]: 2680
Provozní hmotnost: 2950
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 5990/ 5990
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 0/ 0
/
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 3200
Ložná šířka: 1900
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 6.50 - 20 10 PR/ 5.50 - 20 DC
6.50 - 20 10 PR/ 5.50 - 20 DC
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie: 7907865
Barva: MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 2+1 / 0
ABS: ne
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP: UC888595
Číslo ORV: UAO323665
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DEPOZIT 89/2009 provedena přestavba schvál.rozohodnutí MD HP-0014 č.j.298/2007-150-SCH2/1 na nákl.automob.sklápěčkový; 14.06.2010 obnoveno původní VIN, z důvodu špatné čitelnosti; DOČ.VYŘ.POŘ.Č.288/15

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: 7907865
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.