LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE SD4 – statistika z registru
V registru je evidováno 315 vozidel modelu LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE SD4 z let 2011–2015, včetně vyřazených. Počítáme vozidla zapsaná přesně pod tímto obchodním označením; varianty s jiným označením mají vlastní stránky.
| Rok výroby | Vozidel | Průměr vlastníků | Medián vlastníků | Dovoz | Firemní |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | 24 | 3,5 | 3,5 | 25 % | 91,7 % |
| 2014 | 53 | 3,8 | 3 | 20,8 % | 88,7 % |
| 2013 | 60 | 4,2 | 4 | 16,7 % | 96,7 % |
| 2012 | 132 | 3,5 | 3 | 12,1 % | 84,1 % |
| 2011 | 46 | 3,8 | 3 | 21,7 % | 89,1 % |
Uvedeny jsou jen ročníky, kterých je v registru alespoň 20.
Typický nájezd podle stáří
Medián stavu tachometru při technické prohlídce podle stáří vozidla, z vozidel tohoto modelu (všechny roky výroby, nejvíce 474 vozidel u jednoho stáří). Pás ukazuje rozpětí, ve kterém je polovina vozidel. Uvádíme stáří 4, 6, 8 … let, kdy vozidla obvykle jezdí na pravidelnou technickou prohlídku; mladší než 4 roky neuvádíme.
| Stáří | Medián | Polovina vozidel mezi | Vozidel |
|---|---|---|---|
| 4 roky | 69 708 km | 47 941–95 614 km | 474 |
| 6 let | 100 541 km | 69 777–130 741 km | 418 |
| 8 let | 121 524 km | 89 703–159 642 km | 399 |
| 10 let | 146 876 km | 108 578–187 583 km | 374 |
| 12 let | 170 720 km | 129 156–217 124 km | 311 |
| 14 let | 199 245 km | 153 656–237 956 km | 83 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data. Uvedeno je jen stáří, u kterého je alespoň 30 vozidel.
Výsledky STK a nejčastější závady
Podle otevřených dat Ministerstva dopravy z pravidelných technických prohlídek osobních aut za poslední 3 roky; započítán jen první pokus. Skupiny s méně než 300 prohlídkami neuvádíme.
| Stáří | Prohlídek | Způsobilé | Dočasně způsobilé | Nezpůsobilé |
|---|---|---|---|---|
| 10–14 let | 715 | 95,5 % | 4,5 % | 0 % |
Způsobilé: bez závad nebo jen s lehkými závadami. Dočasně způsobilé: vážná závada, kterou je nutné do 30 dnů odstranit. Nezpůsobilé: nebezpečná závada, vozidlo nesmí do provozu.
Nejčastější závady ve stáří 10–14 let
Jde o všechny zjištěné závady včetně lehkých, se kterými vozidlo projde.
| Závada | Podíl prohlídek |
|---|---|
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části… | 6,4 % |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale… | 2,2 % |
| Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. | 1,5 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 1,3 % |
| Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí. | 1,1 % |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data k 11. 10. 2026. Jde o statistiku, ne o hodnocení konkrétního vozidla. Porovnání s dalšími modely najdete v článku Spolehlivost ojetých aut podle STK.
Svolávací akce a bezpečnostní upozornění
U modelu LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE SD4 evidujeme 7 upozornění zveřejněných v systému Safety Gate (svolávací akce a další opatření). Přiřazujeme je automaticky podle značky a názvu modelu; u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, která se překrývají s roky výroby 2011–2015. Upozornění se mohou týkat jen určité generace, provedení nebo období výroby; zda se týká konkrétního vozidla, ověří autorizovaný servis značky podle VIN.
| Datum | Období výroby | Riziko a opatření | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 22. 2. 2019 | 13. 3. 2015 – 12. 6. 2018 | Riziko: riziko pro životní prostředí. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)Certain vehicles fitted with 2.0L Diesel Engines may emit excessive levels of CO2 and may not conform with the certified condition. CO2 and other greenhouse gases contribute to global warming pollution. A reduction in CO2 emissions contributes to the EU greenhouse gas reduction targets helping protect the environment.The product does not comply with the Regulation setting emission performance standards for new passenger cars and the Regulation on type approval of motor vehicles with respect to emissions from light passenger and commercial vehicles. |
Safety Gate |
| 4. 1. 2017 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The tightening torque of the lower control arm fixing may not be correct, causing the vehicle steering to be affected. This could increase the risk of a vehicle crash. |
Safety Gate |
| 21. 6. 2016 | 5. 3. 2015 – 22. 4. 2016 | Riziko: požár, zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)In certain diesel engine vehicles, the under-bonnet fuel hoses have been misrouted, causing the nylon fuel hoses to chafe. Diesel fuel may leak onto the exhaust manifold or onto the road surface, which could cause an accident or an under-bonnet fire. |
Safety Gate |
| 12. 1. 2016 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)Glass panels that have no chemical bond to the adhesive could detach from the vehicle whilst the vehicle is in motion. Where a glass panel detaches from the vehicle, it may collide with other vehicles on the road or compel other road users to take evasive action. This could increase the risk of a vehicle crash. |
Safety Gate |
| 8. 12. 2015 | 1. 1. 2016 – 31. 12. 2016 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)Engine harness contact with the EGR casting (Exhaust Gas Recirculation) can cause the wires within the engine harness protective sleeve to wear through, exposing the actual wires which may short to the metal EGR valve. This could cause the engine to cut out with minimal warning to the driver and potentially cause a crash. |
Safety Gate |
| 11. 4. 2014 | neuvedeno | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)There is a risk of one or both of the suspension link arm fixings fracturing. If this should happen, the Stability Control System (SCS) may not be able to control the lateral vehicle motion causing an increased risk of a crash. |
Safety Gate |
| 8. 8. 2013 | neuvedeno | Riziko: požár, zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)Diesel fuel can leak from the engine and pool in the cylinder head injector recess. If there is a sufficient volume of fuel in the recess, it is possible for the fuel to run onto the exhaust system which could lead to the risk of a fire. The fuel may also run on to the cylinder block and subsequently onto the ground presenting a skid hazard to other road users and increasing the risk of a crash. 17 vehicle fires have been reported. |
Safety Gate |
Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026. Označení rizika a opatření jsme zkráceně přeložili do češtiny, popis ponecháváme v původním anglickém znění, které je rozhodující. Za správnost upozornění odpovídají vnitrostátní orgány, které je poskytly; Evropská komise za ně ani za tento web neodpovídá a web s ní není nijak spojen. Seznam nemusí být úplný a obsahuje jen upozornění zveřejněná v Safety Gate.
Jak čísla číst
Průměr a medián vlastníků počítáme ze všech vlastníků zapsaných v registru, včetně prodejce nebo leasingové společnosti při první registraci. Dovoz znamená, že má vozidlo v registru záznam o dovozu. Firemní je vozidlo, které aspoň jednou vlastnil subjekt s IČO (firma, organizace nebo podnikatel). Proto bývá podíl firemních vozidel u nových ročníků vysoký. Data se aktualizují jednou měsíčně. Nejde o hodnocení spolehlivosti ani ceny.