PEUGEOT 407 – statistika z registru
V registru je evidováno 9 599 vozidel modelu PEUGEOT 407 z let 2004–2011, včetně vyřazených. Počítáme vozidla zapsaná přesně pod tímto obchodním označením; varianty s jiným označením mají vlastní stránky.
| Rok výroby | Vozidel | Průměr vlastníků | Medián vlastníků | Dovoz | Firemní |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 48 | 3,1 | 2 | 45,8 % | 58,3 % |
| 2010 | 379 | 3,1 | 3 | 17,9 % | 64,1 % |
| 2009 | 459 | 3,4 | 3 | 29,6 % | 65,8 % |
| 2008 | 894 | 3,4 | 3 | 47,9 % | 60,3 % |
| 2007 | 1 859 | 3,5 | 3 | 58,3 % | 55,8 % |
| 2006 | 1 888 | 3,5 | 3 | 57,5 % | 50,3 % |
| 2005 | 2 884 | 3,4 | 3 | 50,3 % | 47,2 % |
| 2004 | 1 188 | 3,5 | 3 | 31,1 % | 47 % |
Uvedeny jsou jen ročníky, kterých je v registru alespoň 20.
Typický nájezd podle stáří
Medián stavu tachometru při technické prohlídce podle stáří vozidla, z vozidel tohoto modelu (všechny roky výroby, nejvíce 6 447 vozidel u jednoho stáří). Pás ukazuje rozpětí, ve kterém je polovina vozidel. Uvádíme stáří 4, 6, 8 … let, kdy vozidla obvykle jezdí na pravidelnou technickou prohlídku; mladší než 4 roky neuvádíme.
| Stáří | Medián | Polovina vozidel mezi | Vozidel |
|---|---|---|---|
| 4 roky | 101 728 km | 68 779–137 934 km | 5 476 |
| 6 let | 135 000 km | 98 452–169 278 km | 6 031 |
| 8 let | 160 000 km | 122 681–196 983 km | 6 267 |
| 10 let | 182 704 km | 144 378–222 075 km | 6 447 |
| 12 let | 203 411 km | 162 288–245 528 km | 6 367 |
| 14 let | 221 338 km | 177 876–267 073 km | 6 038 |
| 16 let | 235 472 km | 188 939–283 092 km | 5 262 |
| 18 let | 247 741 km | 198 094–296 779 km | 3 866 |
| 20 let | 254 096 km | 206 526–304 796 km | 1 747 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data. Uvedeno je jen stáří, u kterého je alespoň 30 vozidel.
Výsledky STK a nejčastější závady
Podle otevřených dat Ministerstva dopravy z pravidelných technických prohlídek osobních aut za poslední 3 roky; započítán jen první pokus. Skupiny s méně než 300 prohlídkami neuvádíme.
| Stáří | Prohlídek | Způsobilé | Dočasně způsobilé | Nezpůsobilé |
|---|---|---|---|---|
| 10–14 let | 390 | 87,4 % | 12,3 % | 0,3 % |
| 15–20 let | 7 996 | 89 % | 10,4 % | 0,7 % |
Způsobilé: bez závad nebo jen s lehkými závadami. Dočasně způsobilé: vážná závada, kterou je nutné do 30 dnů odstranit. Nezpůsobilé: nebezpečná závada, vozidlo nesmí do provozu.
Nejčastější závady ve stáří 10–14 let
Jde o všechny zjištěné závady včetně lehkých, se kterými vozidlo projde.
| Závada | Podíl prohlídek |
|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale… | 28,2 % |
| Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. | 15,1 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 12 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části… | 11,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 10,5 % |
Nejčastější závady ve stáří 15–20 let
Jde o všechny zjištěné závady včetně lehkých, se kterými vozidlo projde.
| Závada | Podíl prohlídek |
|---|---|
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale… | 45,3 % |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. | 18,9 % |
| U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. | 17,3 % |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části… | 13,2 % |
| Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na… | 10,4 % |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data k 11. 10. 2026. Jde o statistiku, ne o hodnocení konkrétního vozidla. Porovnání s dalšími modely najdete v článku Spolehlivost ojetých aut podle STK.
Jak čísla číst
Průměr a medián vlastníků počítáme ze všech vlastníků zapsaných v registru, včetně prodejce nebo leasingové společnosti při první registraci. Dovoz znamená, že má vozidlo v registru záznam o dovozu. Firemní je vozidlo, které aspoň jednou vlastnil subjekt s IČO (firma, organizace nebo podnikatel). Proto bývá podíl firemních vozidel u nových ročníků vysoký. Data se aktualizují jednou měsíčně. Nejde o hodnocení spolehlivosti ani ceny.