TOYOTA STARLET – statistika z registru
V registru je evidováno 1 632 vozidel modelu TOYOTA STARLET z let 1979–1999, včetně vyřazených. Počítáme vozidla zapsaná přesně pod tímto obchodním označením; varianty s jiným označením mají vlastní stránky.
| Rok výroby | Vozidel | Průměr vlastníků | Medián vlastníků | Dovoz | Firemní |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999 | 20 | 1,5 | 1 | 5 % | 5 % |
| 1998 | 111 | 1,9 | 2 | 10,8 % | 14,4 % |
| 1997 | 143 | 1,9 | 1 | 7 % | 11,9 % |
| 1996 | 78 | 1,8 | 1 | 2,6 % | 2,6 % |
| 1995 | 48 | 1,6 | 1 | 4,2 % | 8,3 % |
| 1994 | 43 | 1,6 | 1 | 7 % | 11,6 % |
| 1993 | 97 | 1,3 | 1 | 3,1 % | 5,1 % |
| 1992 | 127 | 1,3 | 1 | 0,8 % | 7,1 % |
| 1991 | 159 | 1,2 | 1 | 0,6 % | 2,5 % |
| 1990 | 161 | 1,1 | 1 | 0,6 % | 2,5 % |
| 1989 | 79 | 1,1 | 1 | 0 % | 0 % |
| 1988 | 74 | 1,1 | 1 | 0 % | 1,4 % |
| 1987 | 122 | 1,1 | 1 | 0 % | 0,8 % |
| 1986 | 141 | 1,0 | 1 | 0 % | 1,4 % |
| 1985 | 84 | 1,0 | 1 | 0 % | 2,4 % |
| 1982 | 20 | 1,0 | 1 | 0 % | 0 % |
| 1981 | 54 | 1,1 | 1 | 0 % | 1,8 % |
| 1980 | 41 | 1,0 | 1 | 0 % | 0 % |
| 1979 | 30 | 1,0 | 1 | 0 % | 3,3 % |
Uvedeny jsou jen ročníky, kterých je v registru alespoň 20.
Typický nájezd podle stáří
Medián stavu tachometru při technické prohlídce podle stáří vozidla, z vozidel tohoto modelu (všechny roky výroby, nejvíce 310 vozidel u jednoho stáří). Pás ukazuje rozpětí, ve kterém je polovina vozidel. Uvádíme stáří 4, 6, 8 … let, kdy vozidla obvykle jezdí na pravidelnou technickou prohlídku; mladší než 4 roky neuvádíme.
| Stáří | Medián | Polovina vozidel mezi | Vozidel |
|---|---|---|---|
| 12 let | 124 000 km | 97 434–147 938 km | 123 |
| 14 let | 134 866 km | 105 004–159 950 km | 188 |
| 16 let | 142 035 km | 113 665–177 521 km | 239 |
| 18 let | 155 160 km | 123 022–189 139 km | 310 |
| 20 let | 162 024 km | 128 355–196 050 km | 296 |
Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data. Uvedeno je jen stáří, u kterého je alespoň 30 vozidel.
Svolávací akce a bezpečnostní upozornění
U modelu TOYOTA STARLET evidujeme 1 upozornění zveřejněných v systému Safety Gate (svolávací akce a další opatření). Přiřazujeme je automaticky podle značky a názvu modelu; u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, která se překrývají s roky výroby 1979–1999. Upozornění se mohou týkat jen určité generace, provedení nebo období výroby; zda se týká konkrétního vozidla, ověří autorizovaný servis značky podle VIN.
| Datum | Období výroby | Riziko a opatření | Zdroj |
|---|---|---|---|
| 29. 1. 2020 | 5. 6. 1997 – 31. 8. 1999 | Riziko: zranění. Svolání výrobku od uživatelů.Popis ze zdroje (anglicky)The ammonium nitrate propellant used in the airbag inflator may experience a material alteration over time due to degradation occurring after prolonged exposure to high absolute humidity, high temperatures and high-temperature cycling. In the event of an airbag being deployed, it may deploy too slowly or the excessive internal pressure may cause the inflator body to rupture and metal fragments may pass through the cushion material causing injury to the occupants. |
Safety Gate |
Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026. Označení rizika a opatření jsme zkráceně přeložili do češtiny, popis ponecháváme v původním anglickém znění, které je rozhodující. Za správnost upozornění odpovídají vnitrostátní orgány, které je poskytly; Evropská komise za ně ani za tento web neodpovídá a web s ní není nijak spojen. Seznam nemusí být úplný a obsahuje jen upozornění zveřejněná v Safety Gate.
Jak čísla číst
Průměr a medián vlastníků počítáme ze všech vlastníků zapsaných v registru, včetně prodejce nebo leasingové společnosti při první registraci. Dovoz znamená, že má vozidlo v registru záznam o dovozu. Firemní je vozidlo, které aspoň jednou vlastnil subjekt s IČO (firma, organizace nebo podnikatel). Proto bývá podíl firemních vozidel u nových ročníků vysoký. Data se aktualizují jednou měsíčně. Nejde o hodnocení spolehlivosti ani ceny.