TOYOTA COROLLA

  • 2003
  • ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
  • benzin (BA)
  • 1398 cm³
  • 71 kW ≈ 97 k

VINNMTEM22E80R025366

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 0:36 · https://www.provervozidlo.cz/vin/NMTEM22E80R025366

TOYOTA COROLLA – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: DieselFordMondeo, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
TOYOTA
Model
COROLLA
Typ
/ ZZE120L-DWMDKW
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
30. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR
30. 9. 2003
Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem
1398 cm³
Výkon
71 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 28. 5. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
234 162 km
při prohlídce 28. 5. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 23 let: 171–277 tis. km (medián 219 642 km, 231 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Alois Ondroušek
od 29. 11. 2005

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 9. 2003 První registrace MERTIS a.s. v likvidaci (IČO 45243123) Registr silničních vozidel
14. 11. 2005 Nový provozovatel TRENDCAR S.R.O. DUKELSKÁ 91, ŠENOV U NOVÉHO JICÍNA NOVÝ JICÍN Registr silničních vozidel
29. 11. 2005 Nový vlastník a provozovatel Alois Ondroušek (IČO 14620693) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

50 000100 000150 000200 000250 000 201020132016201920222025 30. 10. 2009: 98 000 km27. 10. 2011: 94 214 km22. 11. 2011: 94 214 km25. 10. 2013: 117 000 km27. 10. 2015: 146 800 km24. 10. 2017: 177 929 km15. 6. 2020: 190 456 km23. 6. 2020: 190 545 km26. 6. 2020: 190 627 km21. 3. 2024: 203 533 km19. 4. 2024: 204 806 km29. 5. 2024: 204 897 km28. 5. 2026: 234 161 km28. 5. 2026: 234 162 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
28. 5. 2026 Pravidelná STK Přerov (č. 3826) 234 162 km způsobilé
2 lehké
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
28. 5. 2028
28. 5. 2026 Měření emisí Přerov (č. 180802) 234 161 km způsobilé bez závad 28. 5. 2028
29. 5. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Lipník nad Bečvou (č. 3847) 204 897 km způsobilé
1 lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
29. 5. 2026
19. 4. 2024 Opakovaná STK Holešov (č. 3743) 204 806 km nezpůsobilé
4 lehké, 6 vážných
  • 1.1.11.3.2 Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.2.1.1.1 Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. vážná
  • 1.2.1.4 Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole. vážná
  • 1.2.1.5 Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
21. 3. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Holešov (č. 3743) 203 533 km dočasně způsobilé
4 lehké, 4 vážné
  • 1.1.11.3.2 Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.2.1.1.1 Nedostatečná brzdná síla na jednom nebo více kolech. vážná
  • 1.2.1.5 Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy. vážná
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.2.1.1.2 Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná
  • 6.2.10.2.1 Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká
21. 3. 2026
26. 6. 2020 Opakovaná STK Holešov (č. 3743) 190 627 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
23. 6. 2022
23. 6. 2020 Pravidelná STK Holešov (č. 3743) 190 545 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 6 vážných
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.2 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky. vážná
  • 1.1.14.1.3 Brzdový buben nebo kotouč zjevně nadměrně opotřebený (zeslabený). vážná
  • 1.2.1.2.2 Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná
  • 1.2.1.5 Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje + 10 %. vážná
  • 1.4.2.1.1 Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.4.1.1.4 Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3. vážná
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
23. 7. 2020
15. 6. 2020 Měření emisí Holešov (č. 470811) 190 456 km způsobilé bez závad 15. 6. 2022
24. 10. 2017 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3826) 177 929 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
24. 10. 2019
27. 10. 2015 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3826) 146 800 km způsobilé
5 lehkých
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bovdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
27. 10. 2017
25. 10. 2013 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3743) 117 000 km způsobilé
3 lehké
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
25. 10. 2015
22. 11. 2011 Opakovaná STK Zlínský kraj (č. 3743) 94 214 km způsobilé
1 lehká
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
27. 10. 2013
27. 10. 2011 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3743) 94 214 km nižší než dříve dočasně způsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 2133 V převodu provozní brzdy jsou nadměrné vůle (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
  • 4074 Pneumatika dře o jiné části vozidla (poškození pneumatiky). (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4082 Prořezávání dezénu bylo provedeno na pneumatice, která k tomu není určená (orientační popis podle staršího předpisu) vážná
26. 11. 2011
30. 10. 2009 Pravidelná STK Zlínský kraj (č. 3743) 98 000 km způsobilé bez závad 30. 10. 2011

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový provozovatel MERTIS a.s. v likvidaci (IČO 45243123)
  2. Nový provozovatel TRENDCAR S.R.O. DUKELSKÁ 91, ŠENOV U NOVÉHO JICÍNA NOVÝ JICÍN
  3. Nový vlastník a provozovatel Alois Ondroušek (IČO 14620693)
    Evidenční kontrola výsledek: výsledek nezjištěn · stanice: PALACKÉHO 2301/31, 74101, NOVÝ JIČÍN
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2013 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2015 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 10. 2017 · stanice: TELIČKOVA 433/35, 75124, PŘEROV II - PŘEDMOSTÍ
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2019 · stanice: TELIČKOVA 433/35, 75124, PŘEROV II - PŘEDMOSTÍ · protokol CZ-3826-17-10-0930
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 23. 7. 2020 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-20-06-1228
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 6. 2022 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-20-06-1404
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 20. 4. 2024 · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-24-03-0856
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: PALACKÉHO 464, 76901, HOLEŠOV - VŠETULY · protokol CZ-3743-24-04-0890
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 29. 5. 2026 · stanice: Na Zelince 1537, 751 31, Lipník nad Bečvou · protokol CZ-3847-24-05-0833
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 5. 2028 · stanice: TELIČKOVA 433/35, 75124, PŘEROV II - PŘEDMOSTÍ · protokol CZ-3826-26-05-0953
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (TOYOTA COROLLA 2003 v ČR obvykle 2,8, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 13,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 55 %

Srovnáváme s 1 163 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu TOYOTA COROLLA

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka
TOYOTA
Obchodní označení
COROLLA
Typ
/ ZZE120L-DWMDKW
Varianta
SFX 01
Verze
E12T
Typ kód
ZZE120L-DWMDKW
VIN
NMTEM22E80R025366
PČV
7132606
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
TOYOTA MOTOR ENGINEER. & MANUF, EUROPE
Rok výroby
2003
Datum 1. registrace
30. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR
30. 9. 2003
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
TOYOTA MOTOR ENGINEER. & MANUF, EUROPE
Typ motoru
4ZZ-FE
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
71 / 6000
Palivo
benzin (BA)
Zdvihový objem [cm³]
1398
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
185

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
/ 2001/1B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]
0
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
200 / 137 / 160
Spotřeba předpis
ES 1999/100
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
8.4 / 5.8 / 6.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
82/ 4500
Za jízdy
71

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4385/ 1710/ 1520
Rozvor [mm]
2600
Provozní hmotnost
1240
Hmotnosti provozní Do
1305
Hmotnosti zatížení SZ
55
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1655/ 1655
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
900/ 900
875/ 875
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1000/ 1000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
450/ 450
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2655/ 2655
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/70 R14 84H/ 14 X 5,5J
175/70 R14 84H/ 14 X 5,5J
/
/

Karoserie a výbava

Barva
ZELENÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
5 / 5 / 0
ABS
ano
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
5056-043-01
Číslo TP
BF119583
Číslo ORV
UAF421614
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
CO2: 200/137/160 g/km
Na výrobním štítku je uvedena homologace typu ES e11*98/14*0181*04
vozidla před úpravou na montážní.
Vozidlo je vybaveno posuvnou přepážkou, úchyty pro montážní výbavu,
boční okna v prostoru pro náklad jsou chráněna proti poškození.
Případná demontáž této výbavy se považuje za přestavbu.
Variabilní provedení vozidla :
*44,45: 15 x 6J; 195/60 R15 88V
15 x 6JJ; 195/60 R15 88V
16 x 6J; 195/55 R16 87V
16 x 6JJ; 195/55 R16 87V
Ráfky mohou být z lehké slitiny.
Vozidlo plní ustanovení zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)