KAROSA

2004
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
7790 cm³
228 kW ≈ 310 k

VINTMKC413604M008556

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 7. listopadu 2026 v 10:34 · https://www.provervozidlo.cz/vin/TMKC413604M008556

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru 4× nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 4 vlastníkyPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2004. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: KAROSA
Typ: KAROSA . C 954.1360 / C 954.1360
Datum 1. registrace: 15. 9. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 15. 9. 2004
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 7790 cm³
Výkon: 228 kW
Kategorie: M3 – AUTOBUS
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: Michal Pelc (IČO 06443575) od 16. 3. 2022
Provozovatel: Michal Pelc (IČO 06443575) od 16. 3. 2022

Stav tachometru

204 792 km

při prohlídce 16. 3. 2022

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Vlastníci v registru

Michal Pelc

od 16. 3. 2022

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
15. 9. 2004	První registrace	ARRIVA MORAVA a.s. (IČO 25827405)	Registr silničních vozidel
10. 10. 2018	Nový vlastník a provozovatel	Pavel Dvořák (IČO 01476076)	Registr silničních vozidel
11. 5. 2021	Nový vlastník a provozovatel	StiBus s.r.o. (IČO 01528475)	Registr silničních vozidel
16. 3. 2022	Nový vlastník a provozovatel	Michal Pelc (IČO 06443575)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
16. 3. 2022	Evidenční kontrola	České Budějovice (č. 3307)	204 792 km	způsobilé	bez závad
10. 5. 2021	Pravidelná STK + měření emisí	České Budějovice (č. 3307)	187 048 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	10. 5. 2022
21. 11. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Sezimovo Ústí (č. 3304)	186 880 km	způsobilé	5 lehkých `2.1.1.5.1` Netěsnost převodky řízení. lehká `5.1.1.5.1` Netěsnost nápravy. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	21. 11. 2020
17. 1. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Dolní Třebonín (č. 3302)	158 401 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	17. 1. 2020
3. 10. 2018	Evidenční kontrola	Ostrava (č. 3823)	157 990 km	způsobilé	bez závad
24. 8. 2017	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3818)	134 637 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	24. 8. 2018
24. 10. 2016	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	91 670 km	způsobilé	4 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 8. 2017
25. 8. 2016	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	91 602 km nižší než dříve	nezpůsobilé	4 lehké, 7 vážných, 2 nebezpečné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.4.1.1.2` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `4.4.1.1.2` Nesvítí některá směrová svítilna. vážná `5.2.1.3` Ochranné zařízení kryjící matice kol, je-li vyžadováno, chybí, neodpovídá požadavkům nebo je poškozené tak, že neplní svoji funkci, nebo může způsobit zranění. vážná `5.2.3.10.1` Náhradní kolo chybí nebo je poškozené nebo neodpovídá požadavkům výrobce. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.1.3.2` Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla. vážná `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.1.2.1` Na karosérii, kabině nebo nástavbě vozidla se vyskytují nebezpečné vnější díly, které mohou způsobit zachycení nebo zranění osob. vážná `8.4.1.1.1` Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu. vážná `9.1.2.3` V blízkosti únikového okna autobusu není k dispozici zařízení nebo nástroj pro jeho rozbití nebo uvolnění. vážná	25. 8. 2016
27. 8. 2015	Pravidelná STK	Moravskoslezský kraj (č. 3816)	1 063 074 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.5.3.1.1` Přední mlhové světlomety nelze uvést v činnost. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.13.2.1` Označení nebo nápisy na vozidle jsou částečně poškozené, avšak jsou čitelné a plní svoji funkci. lehká	27. 8. 2016
27. 8. 2014	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	22 081 km nižší než dříve	nezpůsobilé	6 lehkých, 2 nebezpečné `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.9.2.1` Dálkové ovládání odkalovacího zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční (autobusy). lehká `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30%. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `1.4.1.1.2` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, zcela nebrzdí a při jízdní zkoušce se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. nebezpečná `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 8. 2014
27. 8. 2014	Opakovaná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	22 082 km nižší než dříve	způsobilé	6 lehkých `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.9.2.1` Dálkové ovládání odkalovacího zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční (autobusy). lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `5.3.5.2.1` Některá část systému pneumatického / hydropneumatického odpružení je opotřebovaná (např. měchy, vlnovce) nebo zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla nebo spolehlivost systému. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 8. 2015
27. 8. 2013	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	975 729 km	způsobilé	4 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `1.1.9.2.1` Dálkové ovládání odkalovacího zařízení, je-li vyžadováno, chybí nebo není funkční (autobusy). lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	27. 8. 2014
30. 8. 2012	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	374 701 km	způsobilé	2 lehké `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	30. 8. 2013
6. 9. 2011	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	271 849 km	způsobilé	bez závad	6. 9. 2012
6. 9. 2010	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	176 572 km nižší než dříve	způsobilé	1 lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	6. 9. 2011
11. 9. 2009	Pravidelná STK	Olomoucký kraj (č. 3812)	571 602 km	způsobilé	2 lehké `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `6034` Světlomet má prasklé sklo, tento stav nemá vliv na seřízení ani funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	11. 9. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

15. 9. 2004

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel ARRIVA MORAVA a.s. (IČO 25827405)
11. 9. 2009

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 9. 2010 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-09-09-0228
6. 9. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2011 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-10-09-0097
6. 9. 2011

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2012 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 9. 2012 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-11-09-0087
30. 8. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 8. 2013 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-12-08-0469

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 8. 2013 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV
27. 8. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2014 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2014 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-13-08-0467
27. 8. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2015 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-14-08-0397

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-14-08-0384

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2015 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV
27. 8. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2016 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice · protokol CZ-3816-15-08-0149

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 8. 2016 · stanice: Dělnická 831, 742 21, Kopřivnice
25. 8. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-16-08-0392

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV
24. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2017 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV · protokol CZ-3812-16-10-0418

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 8. 2017 · stanice: LOVĚŠICE 258/III, 75013, PŘEROV
24. 8. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 8. 2018 · stanice: HAMERSKÁ 883/58A, 77900, OLOMOUC · protokol CZ-3818-17-08-0516
3. 10. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: VÍTKOVICKÁ 3258/9, 70200, OSTRAVA, MORAVSKÁ OSTRAVA · protokol CZ-3823-18-10-0091
10. 10. 2018

Nový vlastník a provozovatel Pavel Dvořák (IČO 01476076)
17. 1. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 1. 2020 · stanice: DOLNÍ TŘEBONÍN 195, 38201, DOLNÍ TŘEBONÍN · protokol CZ-3302-19-01-0601
21. 11. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2020 · stanice: POD KOVOSVITEM 1135, 39102, SEZIMOVO ÚSTÍ · protokol CZ-3304-19-11-0761
8. 4. 2020

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
10. 5. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 5. 2022 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-21-05-1301
11. 5. 2021

Nový vlastník a provozovatel StiBus s.r.o. (IČO 01528475)

Konec vyřazení z provozu TÁBOR
16. 3. 2022

Nový vlastník a provozovatel Michal Pelc (IČO 06443575)

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4 · protokol CZ-3307-22-03-2529
31. 3. 2022

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Počet vlastníků v registru: 4. Pro tento model a ročník nemáme dost vozidel (alespoň 20) na spolehlivé srovnání.

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
OMEZ. RYCHLOSTI

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (60)

Identifikace

Tovární značka: KAROSA
Typ: KAROSA . C 954.1360 / C 954.1360
Typ kód: C 954.1360
VIN: TMKC413604M008556
PČV: 8513674
Druh vozidla: AUTOBUS
Druh vozidla 2. ř.: MEZIMĚSTSKÝ
Kategorie vozidla: M3
Výrobce vozidla: KAROSA, A.S., VYSOKÉ MÝTO, ČESKÁ REPUBLIKA
Datum 1. registrace: 15. 9. 2004
Datum 1. registrace v ČR: 15. 9. 2004
Druh (typ): JEDNOPODLAŽNÍ
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: IVECO FRANCE, S.A., BOURBON LANCY, FRANCIE
Typ motoru: CURSOR F2BE1682G
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 228 / 2050
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 7790
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ -1 ZADNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ano
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 100
Nejvyšší rychlost omezení: 100
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/27A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 0.8
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 92/ 1540
Za jízdy: 80

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 11990/ 2500/ 3165
Rozvor [mm]: 6270
Provozní hmotnost: 10800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 18500/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 6500/ 6500
12000/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 0/ 0
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 295/80 R 22.5 152/148 M/ 22.5 X 8.25
295/80 R 22.5 152/148 M [2]/ 22.5 X 8.25
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: KAROSA, A.S., VYSOKÉ MÝTO, ČESKÁ REPUBLIKA
Barva: BÍLÁ
Barva doplňková: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 89 / 50 / 39
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 4554-001-03
Číslo TP: UF812836
Číslo ORV: UBD471649
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: DNE 31.03.2022 VYŘAZENÍ Č.J. MHMP-DB-123504/2022 - BOHDALEC.
Další záznamy: [Alternativní provedení vozidla:
Při obsaditelnosti 50 sedících cestujících je ve vozidle prostor pro
dětský kočárek.
Vozidlo je vybaveno: zvedáním výšky pérování, elektronickým
informačním systémem.
Všechny elektrospotřebiče jsou v provedení 24 V.
Tažné zařízení SPORTJACHT ZT 055 K v.č. ...
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: TMKC413604M008556
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.