RENAULT KANGOO EXPRESS

  • 2002
  • ZELENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 1461 cm³
  • 48 kW ≈ 65 k

VINVF1FC07AF27913683

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 4:55 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1FC07AF27913683

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

  • Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2002. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
KANGOO EXPRESS
Typ
RENAULT KANGOO EXPRESS DTI FC07AF VF1 / FC07AF
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
6. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR
6. 12. 2002
Barva
ZELENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
1461 cm³
Výkon
48 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 17. 6. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
251 650 km
při prohlídce 17. 6. 2026
stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2002 při prohlídce v roce 2026: 193–307 tis. km (medián 224 266 km, 54 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

3
Vlastníci v registru
TĚŠÍNSKÉ JATKY HOLDING, s. r. o.
od 25. 2. 2016

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
6. 12. 2002 První registrace RCI Financial Services, s.r.o. (IČO 25722328) Registr silničních vozidel
6. 12. 2002 Nový vlastník a provozovatel ARMAGAS s.r.o. (IČO 48390585) Registr silničních vozidel
25. 2. 2016 Nový vlastník a provozovatel TĚŠÍNSKÉ JATKY HOLDING, s. r. o. (IČO 25822357) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

0100 000200 000300 000 200920122015201820212024 11. 12. 2008: 52 147 km8. 12. 2010: 72 472 km11. 12. 2012: 92 820 km12. 12. 2014: 124 093 km22. 12. 2014: 125 000 km25. 2. 2016: 137 302 km25. 2. 2016: 137 302 km13. 12. 2016: 150 439 km21. 11. 2018: 178 371 km2. 7. 2020: 198 035 km8. 7. 2020: 198 027 km15. 7. 2022: 221 184 km18. 7. 2022: 221 201 km17. 6. 2024: 240 561 km17. 6. 2026: 251 649 km17. 6. 2026: 251 650 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 6. 2026 Pravidelná STK Český Těšín (č. 3854) 251 650 km způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
17. 6. 2028
17. 6. 2026 Měření emisí Český Těšín (č. 480240) 251 649 km způsobilé bez závad 17. 6. 2028
17. 6. 2024 Pravidelná STK + měření emisí Český Těšín (č. 3854) 240 561 km způsobilé
2 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 3.4.2.1 Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká
17. 6. 2026
18. 7. 2022 Pravidelná STK Český Těšín (č. 3854) 221 201 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
18. 7. 2024
15. 7. 2022 Měření emisí Třinec (č. 580205) 221 184 km způsobilé bez závad 15. 7. 2024
8. 7. 2020 Pravidelná STK Ostrava (č. 3814) 198 027 km nižší než dříve způsobilé
5 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.6.1.1.1 Nesvítí některý zpětný světlomet. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
8. 7. 2022
2. 7. 2020 Měření emisí Bohumín (č. 480332) 198 035 km způsobilé bez závad 2. 7. 2022
21. 11. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Český Těšín (č. 3854) 178 371 km způsobilé
3 lehké
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
21. 11. 2020
13. 12. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3814) 150 439 km způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
13. 12. 2018
25. 2. 2016 Na žádost zákazníka Moravskoslezský kraj (č. 3824) 137 302 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
25. 2. 2016 Evidenční kontrola Moravskoslezský kraj (č. 3824) 137 302 km způsobilé bez závad
22. 12. 2014 Opakovaná STK Moravskoslezský kraj (č. 3824) 125 000 km způsobilé
1 lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
12. 12. 2016
12. 12. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3824) 124 093 km dočasně způsobilé
1 lehká, 2 vážné
  • 4.1.2.1.1 Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům. vážná
  • 5.1.3.1.1 V uložení kola větší vůle než provozní. vážná
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
11. 1. 2015
11. 12. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3824) 92 820 km způsobilé
1 lehká
  • 4.1.2.1.3 Natočení obrazu rozhraní potkávacího světlometu chybné, ale nezpůsobuje oslnění. lehká
11. 12. 2014
8. 12. 2010 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3824) 72 472 km způsobilé
2 lehké
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
8. 12. 2012
11. 12. 2008 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3824) 52 147 km způsobilé bez závad 11. 12. 2010

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník RCI Financial Services, s.r.o. (IČO 25722328)
    Nový vlastník a provozovatel ARMAGAS s.r.o. (IČO 48390585)
  2. Konec: vlastník RCI Financial Services, s.r.o. (IČO 25722328)
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2012 · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 11. 12. 2014 · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 11. 1. 2015 · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 12. 2016 · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
  7. Nový vlastník a provozovatel TĚŠÍNSKÉ JATKY HOLDING, s. r. o. (IČO 25822357)
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
    Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
    Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: FRÝDECKÁ 272, 739 61, TŘINEC - STARÉ MĚSTO
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 12. 2018 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-16-12-0746
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 11. 2020 · stanice: Frýdecká 1978, 737 01, Český Těšín · protokol CZ-3854-18-11-0645
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2022 · stanice: U ŘEKY 660, 720 00, OSTRAVA - HRABOVÁ · protokol CZ-3814-20-07-0464
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 18. 7. 2024 · stanice: Frýdecká 1978, 737 01, Český Těšín · protokol CZ-3854-22-07-0554
  12. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2026 · stanice: Frýdecká 1978, 737 01, Český Těšín · protokol CZ-3854-24-06-0698
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 6. 2028 · stanice: Frýdecká 1978, 737 01, Český Těšín · protokol CZ-3854-26-06-0777
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 3 (RENAULT KANGOO EXPRESS 2002 v ČR v průměru 2,7, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 12,7 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 80,9 %

Srovnáváme s 466 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT KANGOO EXPRESS

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
KANGOO EXPRESS
Typ
RENAULT KANGOO EXPRESS DTI FC07AF VF1 / FC07AF
Typ kód
FC07AF
VIN
VF1FC07AF27913683
PČV
7175020
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N1
Rok výroby
2002
Datum 1. registrace
6. 12. 2002
Datum 1. registrace v ČR
6. 12. 2002
Druh (typ)
SKŘÍŇOVÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru
K9KA7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
48 / 4000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
1461
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
146

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
1999/102A
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 3
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,76
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 3000
Za jízdy
71.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
3995/ 1663/ 1827
Rozvor [mm]
2600
Provozní hmotnost
1055
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1675/ 1675
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
890/ 890
920/ 920
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
825/ 825
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
525/ 525
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2500/ 2500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
165/70 R 14 85 R/ 5.5J 14-36
165/70 R 14 85 R/ 5.5J 14-36
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RENAULT, S.A., BOULOGNE BILLANCOURT, FRANCIE
Barva
ZELENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
ABS
ne
ASR
ne
Airbag
1
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3824-163-00
Číslo TP
AP745560
Číslo ORV
UBA580637
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Další záznamy
Alternativně lze použít pneumatiky:
165/70 R 14 85 S na ráfcích 5.5J 14-36,
165/70 R 14 89/87 R na ráfcích 5.5J 14-36,
165/70 R 14 C 89/87 R na ráfcích 5.5J 14-36,
165/70 R 14 85 R M+S na ráfcích 5.5J 14-36.
Podle výbavy vozidla se zvyšuje pohotovostní a snižuje užitečná
hmotnost až o 137 kg.
Vozidlo splňuje ustanovení vyhlášky MD č. 102/95 Sb. ve znění
pozdějších změn a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)