RENAULT MASTER

2010
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2464 cm³
74 kW ≈ 101 k

VINVF1FDA2D643067209

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 1:41 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1FDA2D643067209

Vozidlo je vyřazeno z provozu Nesmí jezdit po silnicích, dokud nebude znovu zařazeno do provozu.

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Zánik pojištění.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 2,8 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 149 dnů (30. 1. 2017 až 28. 6. 2017). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MASTER
Typ: RENAULT MASTER FD / FD
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 28. 4. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 28. 4. 2010
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2464 cm³
Výkon: 74 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Vlastník: METUZ s.r.o. (IČO 04186915) od 7. 9. 2018
Provozovatel: METUZ s.r.o. (IČO 04186915) od 7. 9. 2018

Stav tachometru

448 288 km

při prohlídce 10. 9. 2024

Obvyklé u modelu ve stáří 14 let: 192–372 tis. km (medián 281 009 km, 833 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastníků v registru

METUZ s.r.o.

od 7. 9. 2018

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 4. 2010	První registrace	Ondřej Mokrý (IČO 67616691)	Registr silničních vozidel
13. 2. 2012	Nový vlastník	Ondřej Mokrý (IČO 67616691)	Registr silničních vozidel
22. 2. 2016	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
30. 1. 2017	Nový vlastník a provozovatel	fyzická osoba	Registr silničních vozidel
28. 6. 2017	Nový vlastník a provozovatel	CONWORK s.r.o. (IČO 06021794)	Registr silničních vozidel
7. 9. 2018	Nový vlastník a provozovatel	METUZ s.r.o. (IČO 04186915)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
10. 9. 2024	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3622)	448 288 km	nezpůsobilé	8 lehkých, 1 nebezpečná `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.4.2.1` Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká `4.2.1.1.5` Na vozidle nesvítí žádná zadní obrysová svítilna nebo na straně do vozovky nesvítí žádná zadní obrysová svítilna včetně doplňkové obrysové svítilny. nebezpečná `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `4.5.1.1.1` Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. lehká
10. 9. 2024	Opakovaná STK + měření emisí	Pardubice (č. 3622)	448 288 km	způsobilé	9 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká `1.1.11.4.1` Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká `1.1.12.2.1` Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká `3.4.2.1` Stěrač zadního skla chybí nebo ramínko dostatečně nestírá v celé ploše. lehká `4.7.1.2.1` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká `5.3.4.2.1` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.6.3.1` Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká `6.2.10.2.1` Na vozidle je kryt kola / blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci. lehká `4.5.1.1.1` Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky. lehká	10. 9. 2026
5. 5. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Chotěboř (č. 3629)	418 923 km	způsobilé	6 lehkých `1.1.11.3.1` Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí. lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.2.2.1` Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	5. 5. 2024
25. 3. 2020	Pravidelná STK	Pardubice (č. 3610)	378 573 km	způsobilé	4 lehké `1.1.15.4.1` Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `5.3.2.2.1` Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 3. 2022
23. 3. 2020	Měření emisí	Lukavice (č. 460323)	378 544 km	způsobilé	bez závad	23. 3. 2022
29. 8. 2018	Evidenční kontrola	Chrudim (č. 3647)	342 421 km	způsobilé	bez závad
14. 2. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Pardubický kraj (č. 3643)	340 796 km	způsobilé	6 lehkých `0.1.3.1` Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost lehká `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.2.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém obrysové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.3.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém brzdové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `4.4.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	14. 2. 2020
27. 6. 2017	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	329 904 km	způsobilé	bez závad
25. 1. 2017	Evidenční kontrola	Pardubický kraj (č. 3622)	320 150 km	způsobilé	bez závad
17. 2. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3216)	313 878 km	způsobilé	2 lehké `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `6.2.9.1.1` Některý upevňovací prvek výbavy je uvolněný, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost upevnění výbavy. lehká	17. 2. 2018
22. 4. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3230)	208 000 km	způsobilé	1 lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	22. 4. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 4. 2010

První registrace (svět i ČR)

Nový provozovatel Ondřej Mokrý (IČO 67616691)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2014
13. 2. 2012

Nový vlastník Ondřej Mokrý (IČO 67616691)
22. 4. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2016 · stanice: VRCHOVSKÁ 1760, 28601, ČÁSLAV

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 4. 2016 · stanice: VRCHOVSKÁ 1760, 28601, ČÁSLAV · protokol CZ-3230-14-04-0704
17. 2. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2018 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 28445, KUTNÁ HORA

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2018 · stanice: HRNČÍŘSKÁ 207, 28445, KUTNÁ HORA · protokol CZ-3216-16-02-0530
22. 2. 2016

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
25. 1. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-17-01-1136
30. 1. 2017

Nový vlastník a provozovatel fyzická osoba
27. 6. 2017

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-17-06-1855
28. 6. 2017

Nový vlastník a provozovatel CONWORK s.r.o. (IČO 06021794)
14. 2. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 2. 2020 · stanice: FÁBLOVKA 404, 53352, PARDUBICE - STARÉ HRADIŠTĚ · protokol CZ-3643-18-02-0276
29. 8. 2018

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Obce Ležáků 758, 53703, Chrudim · protokol CZ-3647-18-08-0819
7. 9. 2018

Nový vlastník a provozovatel METUZ s.r.o. (IČO 04186915)
25. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 3. 2022 · stanice: HRADIŠŤSKÁ 551, 53353, PARDUBICE, POLABINY · protokol CZ-3610-20-03-1076
5. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2024 · stanice: U STŘELNICE 1724, 58301, CHOTĚBOŘ · protokol CZ-3629-22-05-0176
10. 9. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-24-09-0471

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 9. 2026 · stanice: SEMTÍN 100, 53354, PARDUBICE · protokol CZ-3622-24-09-0488
16. 5. 2025

Vyřazení z provozu Zánik pojištění

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 5 (RENAULT MASTER 2010 v ČR obvykle 2,8, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,2 %

Srovnáváme s 1 283 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (70)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MASTER
Typ: RENAULT MASTER FD / FD
Varianta: FDA2
Verze: FDA2D6
Typ kód: FD
VIN: VF1FDA2D643067209
PČV: 8778819
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 28. 4. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 28. 4. 2010
Druh (typ): FURGON
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru: G9U A 6
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 74 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2464
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 140
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]: 0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2003/76B
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 279 / 205 / 230
Spotřeba předpis: 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 10.6 / 7.7 / 8.7
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 80/ 2625
Za jízdy: 74.1

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 4899/ 1990/ 2152
Rozvor [mm]: 3078
Provozní hmotnost: 1890
Hmotnosti provozní Do: 2161
Hmotnosti zatížení SZ: 80
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 2800/ 2800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1570/ 1570
1600/ 1600
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 4800/ 4800
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 300
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 195/65 R 16 C 104/102 R/ 6.0 J 16-66
195/65 R 16 C 104/102 R/ 6.0 J 16-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: Renault, Billancourt, Francie
Výrobní číslo karoserie: VF1FDA2D643067209
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2/3 / 2/3 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: VYŘAZENO Z PROVOZU
ZTP: 3825-816-01
Číslo ORV: UAT537364
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: EHS 2003/76B 7.4.2025 - S-MHMP 321799/2025 - VEDENO ŘÍZENÍ O VYŘAZENÍ VOZIDLA Z PROVOZU 16.5.2025-Vozidlo vyřazeno z provozu na základě Rozhodnutí S-MHMP 321799/2025 z důvodu zániku pojištění.
Další záznamy: Variabilní provedení vozidla:
#14: 2 368
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1FDA2D643067209
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.