RENAULT MASTER

2006
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2463 cm³
84 kW ≈ 114 k

VINVF1FDBUH635501092

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 2:01 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1FDBUH635501092

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2006. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MASTER
Typ: RENAULT MASTER D FDBU VF1FDBUD5 / FD
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 30. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 30. 3. 2006
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2463 cm³
Výkon: 84 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Provozovatel: STATEK LOMNICE, spol. s r.o. (IČO 49023420) od 30. 3. 2006
Vlastník: STATEK LOMNICE, spol. s r.o. (IČO 49023420) od 29. 4. 2010

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 5. 3. 2028

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

314 477 km

při prohlídce 5. 3. 2026

Obvyklé u modelu ve stáří 20 let: 233–398 tis. km (medián 314 477 km, 263 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

STATEK LOMNICE, spol. s r.o.

od 29. 4. 2010

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
30. 3. 2006	První registrace	MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)	Registr silničních vozidel
30. 3. 2006	Nový provozovatel	STATEK LOMNICE, spol. s r.o. (IČO 49023420)	Registr silničních vozidel
29. 4. 2010	Nový vlastník	STATEK LOMNICE, spol. s r.o. (IČO 49023420)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
5. 3. 2026	Pravidelná STK	Třeboň (č. 3322)	314 477 km	způsobilé	bez závad	5. 3. 2028
5. 3. 2026	Měření emisí	Třeboň (č. 430307)	313 475 km	způsobilé	bez závad	5. 3. 2028
6. 3. 2024	Pravidelná STK	Třeboň (č. 3322)	306 331 km	způsobilé	bez závad	6. 3. 2026
6. 3. 2024	Měření emisí	Třeboň (č. 430307)	306 329 km	způsobilé	bez závad	6. 3. 2026
8. 3. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Třeboň (č. 3322)	297 632 km	způsobilé	2 lehké `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `1.1.21.1.1` Vnější poškození jiných zařízení brzdového systému (protizámrazové čerpadlo, vysoušeč vzduchu apod.) nebo povrchová koroze, která nemá vliv na funkci nebo spolehlivost brzdového systému. lehká	8. 3. 2024
10. 3. 2020	Pravidelná STK + měření emisí	Třeboň (č. 3322)	275 334 km	způsobilé	1 lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	10. 3. 2022
12. 4. 2018	Opakovaná STK	Třeboň (č. 3322)	235 901 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 3. 2020
13. 3. 2018	Pravidelná STK	Třeboň (č. 3322)	233 821 km	dočasně způsobilé	3 lehké, 2 vážné `4.3.2.2` Narušená funkce ovládacího zařízení - brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaci brzdy. vážná `5.1.3.1.1` V uložení kola větší vůle než provozní. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	12. 4. 2018
12. 3. 2018	Měření emisí	Třeboň (č. 430307)	233 725 km	–	bez závad	12. 3. 2020
17. 3. 2016	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3322)	188 511 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	17. 3. 2018
20. 3. 2014	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3322)	154 376 km	způsobilé	3 lehké `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	20. 3. 2016
22. 3. 2012	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3307)	123 280 km	způsobilé	2 lehké `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	22. 3. 2014
25. 3. 2010	Pravidelná STK	Jihočeský kraj (č. 3322)	92 600 km	způsobilé	1 lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	25. 3. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

30. 3. 2006

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník MONETA Leasing, s.r.o. (IČO 60751606)

Nový provozovatel STATEK LOMNICE, spol. s r.o. (IČO 49023420)
29. 4. 2010

Nový vlastník STATEK LOMNICE, spol. s r.o. (IČO 49023420)
22. 3. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2014 · stanice: PEKÁRENSKÁ 255/77, 37004, ČESKÉ BUDĚJOVICE 4
20. 3. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 3. 2016 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ
17. 3. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 3. 2018 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ
13. 3. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 12. 4. 2018 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ · protokol CZ-3322-18-03-0408
12. 4. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2020 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ · protokol CZ-3322-18-04-0557
10. 3. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2022 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ · protokol CZ-3322-20-03-0334
8. 3. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 3. 2024 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ · protokol CZ-3322-22-03-0294
6. 3. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 3. 2026 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ · protokol CZ-3322-24-03-0257
5. 3. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 3. 2028 · stanice: JIRÁSKOVA 1202, 37901, TŘEBOŇ · protokol CZ-3322-26-03-0233

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (RENAULT MASTER 2006 v ČR obvykle 3,5, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 20,5 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 93,4 %

Srovnáváme s 1 023 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (61)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MASTER
Typ: RENAULT MASTER D FDBU VF1FDBUD5 / FD
Varianta: FDBU
Verze: FDBUH6
Typ kód: FD
VIN: VF1FDBUH635501092
PČV: 8771238
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: RENAULT
Rok výroby: 2006
Datum 1. registrace: 30. 3. 2006
Datum 1. registrace v ČR: 30. 3. 2006
Druh (typ): FURGON
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT
Typ motoru: G9U A 7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 84 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2463
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 143

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/27A
Korigovaný součinitel absorbce [m⁻¹]: 1.9
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 84/ 2625
Za jízdy: 77.1

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5399/ 1990/ 2403
Rozvor [mm]: 3 578
Provozní hmotnost: 1946
Hmotnosti provozní Do: 2220
Hmotnosti zatížení SZ: 80
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3300/ 3300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1750/ 1750
1900/ 1900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5300/ 5300
Zatížení střechy: 335
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/65 R 16 C 109/107 R / 6.0 J 16-66
215/65 R 16 C 109/107 R / 6.0 J 16-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: RENAULT
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2/3 / 2/3 / 0
Spojovací zařízení - druh: A50-X
ABS: ano
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ne
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 3825-437-01
Číslo TP: UB252107
Číslo ORV: UBB074189
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP: LS č. 9060000673 ukončena 29.4.2010. A50-X

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1FDBUH635501092
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.