RENAULT MASTER

2010
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2299 cm³
92 kW ≈ 125 k

VINVF1MAFCCC44166455

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 23:15 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1MAFCCC44166455

STK propadla 10. 10. 2026. Novější prohlídka se mohla do registru dostat až po měsíční aktualizaci.

Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MASTER
Typ: RENAULT MASTER MA / MA
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 12. 11. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 12. 11. 2010
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2299 cm³
Výkon: 92 kW
Kategorie: N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: EUROVIA Silba, a.s. (IČO 64830551) od 9. 9. 2019
Provozovatel: EUROVIA Silba, a.s. (IČO 64830551) od 9. 9. 2019

Technická prohlídka

STK propadlá

platnost do 10. 10. 2026

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

340 780 km

při prohlídce 6. 10. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2010 při prohlídce v roce 2026: 207–384 tis. km (medián 285 654 km, 597 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníci v registru

EUROVIA Silba, a.s.

od 9. 9. 2019

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
12. 11. 2010	První registrace	Ayvens s.r.o. (IČO 61063916)	Registr silničních vozidel
9. 9. 2019	Nový vlastník a provozovatel	EUROVIA Silba, a.s. (IČO 64830551)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
6. 10. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	340 780 km	způsobilé	2 lehké `2.1.3.7.1` Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené. lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká	6. 10. 2028
18. 10. 2024	Opakovaná STK	Plzeň (č. 3413)	287 554 km	způsobilé	bez závad	10. 10. 2026
10. 10. 2024	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	286 047 km	dočasně způsobilé	1 vážná `1.1.14.5.1` Brzdový třmen uvolněný. vážná	9. 11. 2024
13. 10. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	216 067 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.2.3.3.1` Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká	13. 10. 2024
31. 8. 2021	Na žádost zákazníka	Plzeň (č. 3413)	179 208 km	dočasně způsobilé	1 vážná `0.3.1.2` Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.). vážná
15. 10. 2020	Opakovaná STK	Plzeň (č. 3413)	155 762 km	způsobilé	2 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	14. 10. 2022
14. 10. 2020	Pravidelná STK	Plzeň (č. 3413)	155 670 km	dočasně způsobilé	2 lehké, 2 vážné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.7.1.2.2` U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj. vážná `5.2.3.6.1` Hloubka vzorku pneumatiky v hlavních dezénových drážkách nebo zářezech není v některé části šířky běhounu v souladu s požadavky. vážná `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	13. 11. 2020
14. 10. 2020	Měření emisí	Plzeň (č. 540514)	155 663 km	způsobilé	bez závad	14. 10. 2022
29. 8. 2019	Evidenční kontrola	Praha (č. 3115)	120 278 km	způsobilé	bez závad
6. 11. 2018	Opakovaná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	117 898 km	způsobilé	1 lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	25. 10. 2020
6. 11. 2018	Opakovaná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	117 875 km	nezpůsobilé	1 lehká, 1 vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.4.2.2` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. vážná
6. 11. 2018	Opakovaná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	117 898 km	způsobilé	1 lehká `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká	6. 11. 2020
25. 10. 2018	Pravidelná STK	Karlovy Vary (č. 3420)	117 647 km	dočasně způsobilé	1 lehká, 3 vážné `1.2.1.2.2` Rozdíl brzdných sil (při brzdění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru. vážná `1.4.2.1.1` Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku. vážná `5.3.3.2.1` Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká `5.3.4.2.2` Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí. vážná	24. 11. 2018
25. 10. 2018	Měření emisí	Karlovy Vary (č. 540308)	117 646 km	způsobilé	bez závad	25. 10. 2020
31. 10. 2016	Pravidelná STK	Karlovarský kraj (č. 3434)	89 663 km	způsobilé	1 lehká `4.5.1.2.3` U zadní mlhové svítilny vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla) ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká	31. 10. 2018
10. 11. 2014	Pravidelná STK	Karlovarský kraj (č. 3434)	57 871 km	způsobilé	bez závad	10. 11. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

12. 11. 2010

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Ayvens s.r.o. (IČO 61063916)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 11. 2014
10. 11. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2016 · stanice: Daimlerova 271, 362 11, Jenišov · protokol CZ-3434-14-11-0277

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 11. 2016 · stanice: Daimlerova 271, 362 11, Jenišov
31. 10. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2018 · stanice: Daimlerova 271, 362 11, Jenišov · protokol CZ-3434-16-10-1506

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 31. 10. 2018 · stanice: Daimlerova 271, 362 11, Jenišov
25. 10. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 24. 11. 2018 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-18-10-1120
6. 11. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 11. 2020 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-18-11-0210

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 10. 2020 · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-18-11-0214

Pravidelná technická prohlídka výsledek: nezpůsobilé k provozu · stanice: HROZNĚTÍNSKÁ 402/4, 360 04, KARLOVY VARY - BOHATICE · protokol CZ-3420-18-11-0191
29. 8. 2019

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: NA VÝBĚŽKU 1023/7A, 190 00, PRAHA 9 · protokol CZ-3115-19-08-1082
9. 9. 2019

Nový vlastník a provozovatel EUROVIA Silba, a.s. (IČO 64830551)
14. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 13. 11. 2020 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-20-10-3456
15. 10. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 10. 2022 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-20-10-3773
31. 8. 2021

Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: dočasně způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-21-08-7233
13. 10. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 10. 2024 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-22-10-3043
10. 10. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 9. 11. 2024 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-24-10-2397
18. 10. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 10. 2026 · stanice: Koterovská 156a, 326 00, Plzeň · protokol CZ-3413-24-10-4542

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 2 (RENAULT MASTER 2010 v ČR v průměru 2,8, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,2 %

Srovnáváme s 1 283 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

22. 4. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2007 – 10. 10. 2013) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (70)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MASTER
Typ: RENAULT MASTER MA / MA
Varianta: MAFCC
Verze: MAFCCC
Typ kód: MA
VIN: VF1MAFCCC44166455
PČV: 9826444
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla: N1
Výrobce vozidla: RENAULT
Rok výroby: 2010
Datum 1. registrace: 12. 11. 2010
Datum 1. registrace v ČR: 12. 11. 2010
Druh (typ): FURGON
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT
Typ motoru: M9T A 6
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 92 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2299
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 143

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: 2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně: EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]: 1,07
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]: 250 / 189 / 211
Spotřeba předpis: ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 9,5 / 7,1 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 81/ 2625
Za jízdy: 73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5548/ 2070/ 3050
Rozvor [mm]: 3682
Rozchod [mm]: 0
Provozní hmotnost: 1960
Hmotnosti zatížení SZ: 100
Hmotnosti zatížení SZ typ: Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3300/ 3300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1650/ 1650
1900/ 1900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5800/ 5800
Ložná délka: 3083
Zatížení střechy: 200
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 215/65 R 16 C 109/107 R / 6.5 J 16-66
215/65 R 16 C 109/107 R / 6.5 J 16-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: RENAULT
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 3 / 3 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA A50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ZTP: 7562-006-00
ES/EU: E2*2007/46*0016*
Číslo TP: UE030494
Číslo ORV: UBC004372
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Další záznamy: CO2: 250/189/211 g/km
Variabilní provedení vozidla:
#14: 2 499
#20-21: 6.5 J 16-66; 225/65 R 16 C 112/110 R
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
Namontováno světelné výstražné zařízení oranžové barvy 2ks Číslo schválení el-72/245-95/54-1309-01.
Mění se údaje: 14. 2 700 mm. OSONA PLZEŇ A.S..
Dne 16.10.2019 zaevidována montáž výstražného zařízení oranžové barvy 2 ks. Změna údaje v položce 14: 2700 mm.
07.09.2021 VOZIDLO JE VYBAVENO SVĚTELNOU TABULÍ (SVĚTELNOU ŠIPKOU SS130/15 A S MOTORICKY SKLOPNÝM
DRŽÁKEM SD SS-2). ZMĚNA VÝŠKY - *14: 3 050 MM.
Rozhodnutím Ministerstva dopravy č. HP-0646, č.j. MD-13683/2022-150/2, ze dne 20.04.2022 byla provedena přestavba vozidla a zároven se mění následující údaje v TP:
Další záznamy:
Na vozidle je namontována reflexní folie Oralite
Vozidlo je určeno výhradně pro pracovní činnost související s údržbou a výstavbou silnic a dálnic, v případě jiného užití musí být polepy odstraněny.
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. s vyjímkou -umístění folií s vratným odrazem nad rámec předpisů V Praze 10.06.2022. eurovia cs a.s.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1MAFCCC44166455
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.