RENAULT MASTER

  • 2016
  • ČERVENÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2299 cm³
  • 81 kW ≈ 110 k

VINVF1MAFCRA54101952

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 8. listopadu 2026 v 11:16 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1MAFCRA54101952

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
MASTER
Typ
MA
Rok výroby
2016
Datum 1. registrace
17. 2. 2016
Datum 1. registrace v ČR
17. 2. 2016
Barva
ČERVENÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2299 cm³
Výkon
81 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 16. 1. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
269 329 km
při prohlídce 16. 1. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2016 při prohlídce v roce 2026: 170–353 tis. km (medián 248 881 km, 1 029 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

2
Vlastníci v registru
VESPALEC TRADE s.r.o.
od 30. 6. 2026

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
17. 2. 2016 První registrace DELIKOMAT s.r.o. (IČO 63475260) Registr silničních vozidel
30. 6. 2026 Nový vlastník a provozovatel VESPALEC TRADE s.r.o. (IČO 02720116) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

100 000150 000200 000250 000300 000 202120222023202420252026 5. 2. 2020: 145 453 km5. 2. 2020: 145 458 km1. 2. 2022: 182 996 km1. 2. 2022: 183 004 km2. 2. 2024: 231 646 km2. 2. 2024: 231 653 km16. 1. 2026: 269 323 km16. 1. 2026: 269 329 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
16. 1. 2026 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 269 329 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
16. 1. 2028
16. 1. 2026 Měření emisí Pardubice (č. 460609) 269 323 km způsobilé bez závad 16. 1. 2028
2. 2. 2024 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 231 653 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
2. 2. 2026
2. 2. 2024 Měření emisí Pardubice (č. 460609) 231 646 km způsobilé bez závad 2. 2. 2026
1. 2. 2022 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 183 004 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
1. 2. 2024
1. 2. 2022 Měření emisí Pardubice (č. 460609) 182 996 km způsobilé bez závad 1. 2. 2024
5. 2. 2020 Pravidelná STK Pardubice (č. 3619) 145 458 km způsobilé
1 lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
5. 2. 2022
5. 2. 2020 Měření emisí Pardubice (č. 460609) 145 453 km způsobilé bez závad 5. 2. 2022

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel DELIKOMAT s.r.o. (IČO 63475260)
    Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 2. 2020
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 2. 2022 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-20-02-0186
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 1. 2. 2024 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-22-02-0051
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 2. 2. 2026 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-24-02-0067
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 1. 2028 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 381, 533 01, PARDUBICE · protokol CZ-3619-26-01-0580
  6. Nový vlastník a provozovatel VESPALEC TRADE s.r.o. (IČO 02720116)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (RENAULT MASTER 2016 v ČR v průměru 2,6, medián 2)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 21 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 99,3 %

Srovnáváme s 539 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 23. 5. 2018, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 12. 5. 2015 – 15. 12. 2016) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
MASTER
Typ
MA
Varianta
MAFCR
Verze
MAFCRA
Typ kód
MA
VIN
VF1MAFCRA54101952
PČV
13882505
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Rok výroby
2016
Datum 1. registrace
17. 2. 2016
Datum 1. registrace v ČR
17. 2. 2016
Druh (typ)
IZOTERMICKÁ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru
M9T B8
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
81 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2299
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
139

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
136/2014M
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 5
CO2 město /mimo město/kombinované [g.km-1]
241 / 187 / 207
Spotřeba předpis
566/2011E
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9 / 7 / 8
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2625
Za jízdy
70

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5048/ 2070/ 2530
Rozvor [mm]
4332
Rozchod [mm]
1750/ 1730
Provozní hmotnost
2144
Hmotnosti provozní Do
2335
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3300/ 3300
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1650/ 1650
1900/ 1900
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5800/ 5800
Ložná délka
3733
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
200
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/65 R 16 C 112/110 R / 6.5 J 16-66
225/65 R 16 C 112/110 R / 6.5 J 16-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
ORYX-CZ, s.r.o., VELKÉ HOSTĚRÁDKY
Barva
ČERVENÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7562-0290
Číslo ORV
UBN959906
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
IZOTERMICKÁ NÁSTAVBA
Další záznamy
CO2: 247/208/222 g/km
Rozchod: 1 750/1 730 mm
Variabilní provedení vozidla:
#14: 2 549
#20-21: 6.5 J 16-66; 235/65 R 16 C 115/113 R
6.5 J 16-66; 225/65 R 16 CP 112 R - pouze pro obytný vůz
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.
PROVEDENA PŘESTAVBA SPOČÍVAJÍCÍ V MONTÁŽI IZOTERMICKÉ NÁSTAVBY. SCHVÁLENO MD ČR POD Č. 1494 ZE DNE 31.08.2000.
PROVEDENA MONTÁŽ CHLADÍCÍ JEDNOTKY THERMO KING CE-250.

Další ověření (externí odkazy)