RENAULT MASTER

2003
BÍLÁ
motorová nafta (NM)
2463 cm³
84 kW ≈ 114 k

VINVF1PDMUL528732029

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 21:37 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1PDMUL528732029

Vozidlo zaniklo Bylo trvale vyřazeno z registru (například likvidace, zničení nebo odcizení).

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

Červenáz registru Vozidlo zaniklo (vyřazeno z registru)Stav „zánik“ znamená, že bylo trvale vyřazeno z evidence, například po ekologické likvidaci, zničení nebo odcizení.
Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2003. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: RENAULT
Model: MASTER
Typ: RENAULT MASTER PDMUL5 / D
Rok výroby: 2003
Datum 1. registrace: 2. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR: 2. 9. 2003
Barva: BÍLÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 2463 cm³
Výkon: 84 kW
Kategorie: M2 – AUTOBUS
Stav v registru: zaniklé (vyřazeno z registru)

Aktuálně v registru

Vlastník: Kokořínský SOK s.r.o. (IČO 26416832) od 2. 9. 2003
Provozovatel: Kokořínský SOK s.r.o. (IČO 26416832) od 2. 9. 2003

Stav tachometru

710 073 km

při prohlídce 25. 6. 2020

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 17 let: 238–376 tis. km (medián 303 934 km, 222 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

Vlastník v registru

Kokořínský SOK s.r.o.

od 2. 9. 2003

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
2. 9. 2003	První registrace	Kokořínský SOK s.r.o. (IČO 26416832)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
25. 6. 2020	Pravidelná STK	Mělník (č. 3202)	710 073 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	25. 6. 2021
25. 6. 2020	Měření emisí	Mělník (č. 420620)	710 072 km	způsobilé	bez závad	25. 6. 2022
27. 6. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Mělník (č. 3202)	682 554 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	27. 6. 2021
19. 7. 2018	Opakovaná STK	Mělník (č. 3202)	643 223 km nižší než dříve	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 6. 2019
28. 6. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Středočeský kraj (č. 3202)	645 042 km	dočasně způsobilé	5 lehkých, 3 vážné `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `2.1.1.4.1` V uložení hřídele (ložiska) nebo v uložení hřebenových tyčí (pouzdra) převodky řízení vůle větší než provozní. vážná `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `4.1.1.2.2` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. vážná `4.1.3.1.2` Nepovinné (volitelné) dálkové světlomety, jsou-li zapojeny, nelze uvést v činnost. vážná `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	28. 6. 2019
30. 6. 2017	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	619 134 km	způsobilé	5 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `4.1.1.1.4` U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	30. 6. 2018
30. 6. 2016	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	597 485 km	způsobilé	5 lehkých `0.1.2.1` Uchycení tabulky registrační značky je uvolněné, ale nehrozí bezprostředně její upadnutí nebo zhoršení podmínek její čitelnosti. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	30. 6. 2017
8. 7. 2015	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	549 709 km	způsobilé	7 lehkých `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká `3.3.1.1` Vozidlo je vybaveno nepovinným zařízením pro nepřímý výhled, které neodpovídá dané třídě nebo rozměru. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	8. 7. 2016
15. 7. 2014	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	506 202 km	způsobilé	5 lehkých `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká `6.1.4.3.1` Některé spojovací prvky zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku jsou uvolněné nebo upevnění zařízení na vozidle je uvolněné, avšak tato závada nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	15. 7. 2015
16. 7. 2013	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	466 808 km	způsobilé	5 lehkých `4.7.1.1.2` Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky poškozené, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti nebo nezpůsobuje vyzařování bílého světla směrem vzad. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.1.7.7.1` Prachovka na převodovém ústrojí je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká	16. 7. 2014
17. 7. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	429 004 km	způsobilé	3 lehké `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	16. 7. 2013
16. 7. 2012	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	429 004 km	způsobilé	3 lehké `6.1.2.1.1` Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká `6.2.1.1.1` Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká `7.5.1.1` Doba použitelnosti některých zdravotnických potřeb autolékárničky je překročena. lehká	16. 7. 2013
10. 12. 2010	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3202)	378 158 km	způsobilé	4 lehké `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5183` Potah clony proti slunci je nadměrně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	10. 12. 2011
7. 12. 2009	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	335 153 km	způsobilé	3 lehké `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	7. 12. 2010
1. 12. 2008	Pravidelná STK	Středočeský kraj (č. 3218)	273 200 km	způsobilé	6 lehkých `2143` Při brzdění nebo odbrzďování parkovací brzdou se projevuje váznutí (drhnutí) některých dílů, způsobené nečistotami, korozí nebo nedostatkem maziva (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4021` Některé pohyblivé uložení má nedostatečnou vůli (následkem zadření apod.) nebo vůli mírně zvětšenou (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `4144` Tlumič pérování,popřípadě jeho držák je mírně poškozený (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `5104` Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `7072` Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká `8025` Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká	1. 12. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

2. 9. 2003

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník a provozovatel Kokořínský SOK s.r.o. (IČO 26416832)
10. 12. 2010

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 12. 2011 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
16. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2013 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
17. 7. 2012

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2013 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
16. 7. 2013

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 16. 7. 2014 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
15. 7. 2014

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 7. 2015 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
8. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 7. 2016 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
30. 6. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2017 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK
30. 6. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 30. 6. 2018 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-17-06-2669
28. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2018 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-18-06-2423
19. 7. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 6. 2019 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-18-07-1280
27. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 27. 6. 2020 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-19-06-2069
25. 6. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 6. 2021 · stanice: MLADOBOLESLAVSKÁ 2801, 27601, MĚLNÍK · protokol CZ-3202-20-06-2180
13. 7. 2021

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 1 (RENAULT MASTER 2003 v ČR obvykle 3,2, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 10,2 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 89,4 %

Srovnáváme s 705 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

ABS
TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (62)

Identifikace

Tovární značka: RENAULT
Obchodní označení: MASTER
Typ: RENAULT MASTER PDMUL5 / D
Varianta: PDMU
Verze: PDMUL5
Typ kód: D
VIN: VF1PDMUL528732029
PČV: 11889551
Druh vozidla: AUTOBUS
Kategorie vozidla: M2
Výrobce vozidla: RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Rok výroby: 2003
Datum 1. registrace: 2. 9. 2003
Datum 1. registrace v ČR: 2. 9. 2003
Zařazení vozidla: RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru: RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru: G9U A 7
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 84 / 3500
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 2463
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon: ne
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 143

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 2001/100A
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]: 0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 83/ 2625
Za jízdy: 74.9

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5888/ 1990/ 2489
Rozvor [mm]: 4077
Provozní hmotnost: 2425
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 3900/ 3900
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 1850/ 1850
2060/ 2060
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného: 1600/ 1600
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného: 750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 5500/ 5500
Ložná délka: 0
Ložná šířka: 0
Zatížení střechy: 245
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 225/65 R 16 C 112/110 R / 6.0 J 16-66
225/65 R 16 C 112/110 R / 6.0 J 16-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie: VF1PDMUL528732029
Barva: BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 21 / 16 / 5
Spojovací zařízení - druh: A 50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ne
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: ZÁNIK
ZTP: 3825-424-00
Číslo TP: UF917423
Číslo ORV: UAQ130536
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
RM zániku: MĚLNÍK
Doplňkový text na TP: abs tz
Další záznamy: *3: M2/N2
*23: 2/3
*24: 2/3
*35: 1 934 - 2 080
*36: 3 900/3 900
*37: 1 850/1 850; 2 060/2 060
*39: 1 600/1 600
*40: 750/750
*41: 5 500/5 500
*57: MAN
Dostavba musí být schváleného typu nebo jednotlivě schválena.
Variabilní provedení vozidla:
*44-45: 6.0 J 16-66; 225/65 R 16 112/110 R
6.0 J 16-66; 205/75 R 16 110/108 R
6.0 J 16-66; 205/75 R 16 C 110/108 R
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: VF1PDMUL528732029
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.