PEUGEOT 206

  • 2005
  • MODRÁ-METAL
  • benzin (BA 95 B)
  • 1360 cm³
  • 55 kW ≈ 75 k

VINVF32EKFWA44857774

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Porovnat s jiným vozidlem

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 8:20 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF32EKFWA44857774

PEUGEOT 206 – ilustrační foto modelu
Ilustrační foto modelu, ne tohoto konkrétního vozidla. Foto: Vauxford, zdroj, CC BY-SA 4.0

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2005. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
PEUGEOT
Model
206
Typ
PEUGEOT 206 2 / 2
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
30. 11. 2005
Datum 1. registrace v ČR
30. 11. 2005
Barva
MODRÁ-METAL
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem
1360 cm³
Výkon
55 kW
Kategorie
M1 – OSOBNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK platná
platnost do 17. 4. 2028
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
138 257 km
při prohlídce 17. 4. 2026

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2005 při prohlídce v roce 2026: 127–205 tis. km (medián 163 268 km, 1 206 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

1
Vlastník v registru
Zbyněk Kříbek
od 30. 11. 2005

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
30. 11. 2005 První registrace Zbyněk Kříbek (IČO 47630264) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

050 000100 000150 000 201020132016201920222025 29. 4. 2009: 32 194 km20. 2. 2012: 57 182 km20. 9. 2013: 69 038 km14. 4. 2014: 74 218 km5. 5. 2016: 86 577 km23. 10. 2018: 102 046 km24. 10. 2018: 102 070 km9. 3. 2021: 111 753 km17. 3. 2021: 111 898 km28. 11. 2023: 126 497 km17. 4. 2026: 138 253 km17. 4. 2026: 138 257 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
17. 4. 2026 Pravidelná STK Opava (č. 3827) 138 257 km způsobilé
2 lehké
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
 17. 4. 2028
17. 4. 2026 Měření emisí Opava (č. 480608) 138 253 km způsobilé bez závad 17. 4. 2028
28. 11. 2023 Pravidelná STK + měření emisí Štěpánkovice (č. 3840) 126 497 km způsobilé
7 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 28. 11. 2025
17. 3. 2021 Opakovaná STK Štěpánkovice (č. 3840) 111 898 km způsobilé
5 lehkých
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 9. 3. 2023
9. 3. 2021 Pravidelná STK Štěpánkovice (č. 3840) 111 753 km dočasně způsobilé
5 lehkých, 1 vážná
  • 1.1.11.3.2 Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebo jsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze). vážná
  • 3.4.1.1 Stěrač zadního skla nelze uvést v činnost. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.1.3.5.1 Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému. lehká
 8. 4. 2021
24. 10. 2018 Pravidelná STK + měření emisí Opava (č. 3827) 102 070 km způsobilé
3 lehké
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 24. 10. 2020
23. 10. 2018 Měření emisí Opava (č. 580601) 102 046 km nezpůsobilé
1 vážná
  • 8.2.1.2.3 Lambda koeficient je mimo rozpětí 1 ± 0,03 nebo neodpovídá specifikaci výrobce. vážná
5. 5. 2016 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3827) 86 577 km způsobilé
6 lehkých
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
 5. 5. 2018
14. 4. 2014 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3827) 74 218 km způsobilé bez závad 14. 4. 2016
20. 9. 2013 Na žádost zákazníka Moravskoslezský kraj (č. 3827) 69 038 km způsobilé bez závad
20. 2. 2012 Pravidelná STK Moravskoslezský kraj (č. 3827) 57 182 km způsobilé
2 lehké
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 20. 2. 2014
29. 4. 2009 Před schvál. tech. způsob. vozidla Moravskoslezský kraj (č. 3810) 32 194 km způsobilé
2 lehké
  • 5172 Ostřikovač není správně seřízen (stříkající kapalina nemá správný směr) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 6222 Svítí jen část osvětlení zadní tabulky státní poznávací značky (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 29. 4. 2009

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Zbyněk Kříbek (IČO 47630264)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 20. 2. 2014 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
  3. Prohlídka na žádost provozovatele výsledek: způsobilé k provozu · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
  4. Vybavení zapsané v registru: TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 14. 4. 2016 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 5. 2018 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 24. 10. 2020 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-18-10-1581
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: dočasně způsobilé k provozu · platnost do 8. 4. 2021 · stanice: SLEZSKÁ 643/3, 747 28, ŠTĚPÁNKOVICE · protokol CZ-3840-21-03-0182
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2023 · stanice: SLEZSKÁ 643/3, 747 28, ŠTĚPÁNKOVICE · protokol CZ-3840-21-03-0320
  10. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 11. 2025 · stanice: SLEZSKÁ 643/3, 747 28, ŠTĚPÁNKOVICE · protokol CZ-3840-23-11-0452
  11. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 17. 4. 2028 · stanice: TĚŠÍNSKÁ 2868/37A, 746 00, OPAVA - PŘEDMĚSTÍ · protokol CZ-3827-26-04-0943
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 1 (PEUGEOT 206 2005 v ČR v průměru 2,9, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 24,3 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 46,7 %

Srovnáváme s 4 982 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu PEUGEOT 206

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (63)

Identifikace

Tovární značka
PEUGEOT
Obchodní označení
206
Typ
PEUGEOT 206 2 / 2
Varianta
2EKFW
Verze
2EKFWA
Typ kód
2
VIN
VF32EKFWA44857774
PČV
4607450
Druh vozidla
OSOBNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
OSOBNÍ KOMBI
Kategorie vozidla
M1
Výrobce vozidla
AUTOMOBILES PEUGEOT, PAŘÍŽ, FRANCIE
Rok výroby
2005
Datum 1. registrace
30. 11. 2005
Datum 1. registrace v ČR
30. 11. 2005
Druh (typ)
OSOBNÍ KOMBI
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
AUTOMOBILES PEUGEOT, PAŘÍŽ, FRANCIE
Typ motoru
KFW
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
55 / 5500
Palivo
benzin (BA 95 B)
Zdvihový objem [cm³]
1360
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
174
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
0
Spotřeba předpis
ES2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9 / 5,1 / 6,5
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
83/ 4125
Za jízdy
71.7

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
4028/ 1664/ 1435
Rozvor [mm]
2442
Provozní hmotnost
1074
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
1499/ 1499
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
855/ 855
780/ 780
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
1100/ 1100
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
500/ 500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
2399/ 2399
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
75
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
175/65 R14 82T/ 5.5 J14 ET34
175/65 R14 82T/ 5.5 J14 ET34
/
/

Karoserie a výbava

Výrobní číslo karoserie
VF32EKFWA44857774
Barva
MODRÁ-METAL
Počet míst celkem / k sezení / k stání
4 / 4 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA A-50X
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
3977-126-02
Číslo TP
BG342637
Číslo ORV
UBD024660
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Doplňkový text na TP
13.05.2009-PROVEDENA JEDNOTLIVÉ PŘESTAVBA VOZIDLA Z N1 NA M1, POČET MÍST 4, ZVÝŠENÍ OBSADITELNOSTI NENÍ MOŽNÉ.ČJ.42527/2009 MM OPAVA., TZ
Další záznamy
Na vozidle byla schválena jednotlivá zpětná přestavba vozidla z kategorie
N1 na M1 v souladu s § 73/2d zák.č.56/2001 Sb., v platném znění. Byla demontována přepážka
oddělující nákladový prostor vozidla a byly odstraněny bezpečnostní folie z oken v nákla-
dovém prostoru vozidla. Počet míst k sezení 4 zůstává.Přestavbu schválil MM Opava pod.
čj. 425527/2009/DOPR-RIL dne 13.05.2009.

Další ověření (externí odkazy)