RENAULT MASTER

  • 2010
  • BÍLÁ
  • motorová nafta (NM)
  • 2299 cm³
  • 92 kW ≈ 125 k

VINVF6MFF4CE43149323

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 10. listopadu 2026 v 21:26 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF6MFF4CE43149323

STK končí 6. 12. 2026. Upozornění vám pošleme brzy po zapnutí hlídání.
Hlídat toto vozidlo

Semafor rizik

zelená

V registru jsme nenašli žádné z námi sledovaných rizik.

  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2010. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
MASTER
Typ
RENAULT MASTER MF / MF
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
25. 10. 2010
Datum 1. registrace v ČR
25. 10. 2010
Barva
BÍLÁ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2299 cm³
Výkon
92 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
provozované

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
STK končí za 26 dnů
platnost do 6. 12. 2026
výsledek: způsobilé k provozu
Stav tachometru
918 721 km
při prohlídce 6. 12. 2024

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2010 při prohlídce v roce 2024: 192–372 tis. km (medián 281 009 km, 833 vozidel). Toto vozidlo: vyšší nájezd než u 3/4 vozidel.

2
Vlastníci v registru
LM Trans s.r.o.
od 12. 12. 2018

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
25. 10. 2010 První registrace Libor Čech (IČO 64491064) Registr silničních vozidel
12. 12. 2018 Nový vlastník a provozovatel LM Trans s.r.o. (IČO 26920174) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

600 000700 000800 000900 0001 000 000 20152017201920212023 3. 12. 2014: 657 859 km22. 6. 2016: 856 604 km20. 6. 2018: 878 291 km21. 6. 2018: 878 312 km10. 12. 2018: 882 343 km8. 12. 2020: 895 679 km8. 12. 2020: 895 682 km7. 12. 2022: 908 319 km7. 12. 2022: 908 341 km6. 12. 2024: 918 696 km6. 12. 2024: 918 721 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
6. 12. 2024 Pravidelná STK Olomouc (č. 3851) 918 721 km způsobilé
6 lehkých
  • 0.1.3.1 Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost. lehká
  • 1.1.11.4.1 Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození. lehká
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
6. 12. 2026
6. 12. 2024 Měření emisí Bedihošť (č. 170901) 918 696 km způsobilé bez závad 6. 12. 2026
7. 12. 2022 Pravidelná STK Olomouc (č. 3836) 908 341 km způsobilé bez závad 7. 12. 2024
7. 12. 2022 Měření emisí Bedihošť (č. 170901) 908 319 km způsobilé bez závad 7. 12. 2024
8. 12. 2020 Pravidelná STK Prostějov (č. 3702) 895 682 km způsobilé
13 lehkých
  • 1.1.12.2.1 Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 2.4.1 Seřízení sbíhavosti (rozbíhavosti) kol řízené nápravy přesahuje povolené tolerance. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 4.13.2.1 Akumulátor nedostatečně utěsněn, avšak elektrolyt nevytéká. lehká
  • 5.3.4.2.1 Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva. lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.1.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.3.3.1 Uvolněné nebo opotřebené závěsy dveří, vodicí kladky posuvných dveří, omezovače dveří, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich otvírání a zavírání. lehká
  • 6.2.3.5.1 Kapotu / víko zavazadlového prostoru nelze spolehlivě zajistit v otevřené poloze. lehká
  • 4.11.3.1 Izolace elektrického kabelu v mírně zhoršeném stavu. lehká
8. 12. 2022
8. 12. 2020 Měření emisí Prostějov (č. 470909) 895 679 km způsobilé bez závad 8. 12. 2022
10. 12. 2018 Evidenční kontrola Prostějov (č. 3702) 882 343 km způsobilé bez závad
21. 6. 2018 Pravidelná STK Prostějov (č. 3702) 878 312 km způsobilé
3 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
21. 6. 2020
20. 6. 2018 Měření emisí Prostějov (č. 470909) 878 291 km – bez závad 20. 6. 2020
22. 6. 2016 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3702) 856 604 km způsobilé
2 lehké
  • 3.2.1.2 Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
22. 6. 2018
3. 12. 2014 Pravidelná STK Olomoucký kraj (č. 3702) 657 859 km způsobilé
1 lehká
  • 6.1.1.2.1 Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká
3. 12. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník a provozovatel Libor Čech (IČO 64491064)
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2016 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-14-12-0149
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 12. 2016 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 796 01, PROSTĚJOV
  3. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2018 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-16-06-1418
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2018 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 796 01, PROSTĚJOV
  4. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 21. 6. 2020 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-18-06-1465
  5. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: LETECKÁ 3753/2, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-18-12-0353
  6. Nový vlastník a provozovatel LM Trans s.r.o. (IČO 26920174)
  7. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 8. 12. 2022 · stanice: LETECKÁ 3753/2, 796 01, PROSTĚJOV · protokol CZ-3702-20-12-0375
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 12. 2024 · stanice: SLADKOVSKÉHO 53A, 783 71, OLOMOUC · protokol CZ-3836-22-12-0526
  9. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 6. 12. 2026 · stanice: TÝNECKÁ 833/39, 783 71, OLOMOUC - HOLICE · protokol CZ-3851-24-12-0441
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (RENAULT MASTER 2010 v ČR v průměru 2,8, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 8,1 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 96,2 %

Srovnáváme s 1 283 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 22. 4. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2007 – 10. 10. 2013) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (67)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
MASTER
Typ
RENAULT MASTER MF / MF
Varianta
MFF4C
Verze
MFF4CE
Typ kód
MF
VIN
VF6MFF4CE43149323
PČV
11435518
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
RENAULT TRUCKS, SAINT PRIEST, FRANCIE
Rok výroby
2010
Datum 1. registrace
25. 10. 2010
Datum 1. registrace v ČR
25. 10. 2010
Druh (typ)
FURGON BB
Zařazení vozidla
RSV

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru
M9T A6
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
92 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2299
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
143

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Stupeň plnění emisní úrovně
EURO 4
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1,07
Spotřeba předpis
ES 2004/3
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
9,8 / 7,4 / 8,3
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
81/ 2625
Za jízdy
73

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6198/ 2070/ 2475
Rozvor [mm]
4332
Provozní hmotnost
2045
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1790/ 1790
2100/ 2100
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2500/ 2500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
6000/ 6000
Ložná délka
3733
Ložná šířka
1580
Objem cisterny
12
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/65 R 16 C 112/110 R/ 6.5 J 16-66
225/65 R 16 C 112/110 R/ 6.5 J 16-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
RENAULT TRUCKS, SAINT PRIEST, FRANCIE
Výrobní číslo karoserie
VF6MFF4CE43149323
Barva
BÍLÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
3 / 3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ano
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
PROVOZOVANÉ
ZTP
7645-002-01
ES/EU
E2*2007/46*0023
Číslo TP
UD688276
Číslo ORV
UAT275917
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ
101
Další záznamy
CO2: 258/197/219 g/km
Variabilní provedení vozidla:
#14: 2 549
#20-21: 6.5 J 16-66; 225/65 R 16 CP 112 R
7.0 J 16-66; 235/65 R 16 C 115/113 R
7.0 J 16-66; 235/65 R 16 CP 115 R
Vozidlo plní požadavky zákona č. 56/2001 Sb. ve znění pozdějších změn
a doplňků.

Další ověření (externí odkazy)