SCANIA R410

2014
MODRÁ
motorová nafta (NM)
12742 cm³
302 kW ≈ 411 k

VINYS2R4X20005360752

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 17:40 · https://www.provervozidlo.cz/vin/YS2R4X20005360752

Semafor rizik

oranžová

Našli jsme okolnosti, které stojí za bližší prověření.

Oranžováz prohlídek STK Stav tachometru při některé prohlídce kleslV záznamech technických prohlídek je stav tachometru jednou nižší než při dřívější prohlídce. Může jít o stočený tachometr, výměnu přístrojové desky nebo chybu zápisu na stanici technické kontroly. Doporučujeme ověřit servisní historii a doklady o výměně.
Oranžováz registru Vozidlo mělo 8 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,7 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
Oranžováodhad Krátké vlastnictví (méně než 6 měsíců)Jeden z dřívějších vlastníků vozidlo držel jen 18 dnů (5. 12. 2019 až 23. 12. 2019). Může jít o přeprodej, případně o vozidlo, které někdo rychle vrátil kvůli závadě.
Informacez registru V minulosti bylo vyřazeno z provozuV historii je záznam o dočasném vyřazení vozidla z provozu. Podrobnosti najdete na časové ose.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka: SCANIA
Model: R410
Typ: / N320
Rok výroby: 2014
Datum 1. registrace: 28. 7. 2014
Datum 1. registrace v ČR: 28. 7. 2014
Barva: MODRÁ
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem: 12742 cm³
Výkon: 302 kW
Kategorie: N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru: provozované

Aktuálně v registru

Vlastník: Jiří Dlesk (IČO 07922043) od 16. 8. 2023
Provozovatel: Jiří Dlesk (IČO 07922043) od 16. 8. 2023

Technická prohlídka

STK platná

platnost do 26. 6. 2027

výsledek: způsobilé k provozu

Stav tachometru

1 157 196 km

při prohlídce 26. 6. 2026

stav v některé prohlídce nižší než dříve

Obvyklé u modelu ve stáří 12 let: 884–1 167 tis. km (medián 1 028 199 km, 133 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

Vlastníků v registru

Jiří Dlesk

od 16. 8. 2023

Historie vlastnictví a registrace

Datum	Událost	Subjekt	Zdroj
28. 7. 2014	První registrace	TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496)	Registr silničních vozidel
28. 7. 2014	Nový provozovatel	AD HAJŠMAN s.r.o. (IČO 02786109)	Registr silničních vozidel
5. 12. 2019	Nový vlastník	AD HAJŠMAN s.r.o. (IČO 02786109)	Registr silničních vozidel
23. 12. 2019	Nový vlastník	TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496)	Registr silničních vozidel
23. 6. 2021	Nový vlastník a provozovatel	Scanwest Plzeň spol. s r.o. (IČO 25247174)	Registr silničních vozidel
21. 7. 2021	Nový vlastník a provozovatel	LOSL s.r.o. (IČO 25103245)	Registr silničních vozidel
2. 8. 2021	Nový vlastník a provozovatel	CZECH FINANCE, a.s. (IČO 27423425)	Registr silničních vozidel
31. 7. 2023	Nový vlastník a provozovatel	Vojtěch Koutenský (IČO 08396523)	Registr silničních vozidel
16. 8. 2023	Nový vlastník a provozovatel	Jiří Dlesk (IČO 07922043)	Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

Datum	Prohlídka	Stanice	Tachometr	Výsledek	Závady	Platnost do
26. 6. 2026	Pravidelná STK + měření emisí	Turnov (č. 3617)	1 157 196 km	způsobilé	1 lehká `4.1.1.2.1` Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká	26. 6. 2027
27. 3. 2026	Technická silniční kontrola	Liberec (č. 7718)	1 128 005 km	způsobilé	bez závad
28. 4. 2025	Pravidelná STK + měření emisí	Turnov (č. 3617)	1 024 851 km	způsobilé	1 lehká `1.1.9.1.1` Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká	28. 4. 2027
14. 6. 2024	Technická silniční kontrola	Olomouc (č. 7714)	956 417 km	způsobilé	bez závad
13. 5. 2024	Pravidelná STK	Turnov (č. 3617)	–	způsobilé	1 lehká `3.2.1.2` Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené… lehká	13. 5. 2025
13. 5. 2024	Měření emisí	Turnov (č. 460818)	949 241 km	způsobilé	bez závad	13. 5. 2025
4. 5. 2023	Pravidelná STK + měření emisí	Nové Strašecí (č. 3239)	892 689 km	způsobilé	3 lehké `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká `3.3.4.1` Poškození zařízení pro nepřímý výhled, které však umožňuje plnit jeho funkci nebo poškození konstrukce (ochranné pouzdro) zařízení pro nepřímý výhled, které je umístěno 2 m nad vozovkou. lehká `6.1.1.2.1` Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu. lehká	4. 5. 2024
23. 5. 2022	Pravidelná STK + měření emisí	Příbram (č. 3201)	813 501 km	způsobilé	1 lehká `6.1.1.3.1` Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká	23. 5. 2023
14. 7. 2021	Evidenční kontrola	Nové Strašecí (č. 3239)	758 268 km	způsobilé	bez závad
25. 5. 2021	Pravidelná STK	Plzeň (č. 3413)	–	způsobilé	1 lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká	25. 5. 2022
25. 5. 2021	Měření emisí	Plzeň (č. 540514)	99 999 km nižší než dříve	způsobilé	bez závad	25. 5. 2022
18. 9. 2020	Technická silniční kontrola	Karlovy Vary (č. 7719)	–	způsobilé	bez závad
5. 6. 2020	Pravidelná STK	Plzeň (č. 3413)	661 481 km	způsobilé	bez závad	5. 6. 2021
5. 6. 2020	Měření emisí	Plzeň (č. 540514)	661 480 km	způsobilé	bez závad	5. 6. 2021
4. 12. 2019	Evidenční kontrola	Plzeň (č. 3413)	603 011 km	způsobilé	bez závad
10. 6. 2019	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	541 342 km	způsobilé	1 lehká `1.1.14.1.1` Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká	10. 6. 2020
22. 6. 2018	Pravidelná STK + měření emisí	Plzeň (č. 3413)	429 551 km	způsobilé	bez závad	22. 6. 2019
7. 7. 2017	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	335 170 km	způsobilé	bez závad	7. 7. 2018
12. 7. 2016	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	230 531 km	způsobilé	bez závad	12. 7. 2017
10. 7. 2015	Pravidelná STK	Plzeňský kraj (č. 3413)	116 230 km	způsobilé	bez závad	10. 7. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

28. 7. 2014

První registrace (svět i ČR)

Nový vlastník TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496)

Nový provozovatel AD HAJŠMAN s.r.o. (IČO 02786109)

Administrativní osvobození od STK (nové vozidlo) výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 7. 2015
10. 7. 2015

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2016 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 7. 2016 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-15-07-1757
12. 7. 2016

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2017 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 12. 7. 2017 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-16-07-1644
7. 7. 2017

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 7. 7. 2018 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-17-07-0666
22. 6. 2018

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 6. 2019 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-18-06-5687
10. 6. 2019

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 6. 2020 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-19-06-1782
4. 12. 2019

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-19-12-0832
5. 12. 2019

Nový vlastník AD HAJŠMAN s.r.o. (IČO 02786109)
23. 12. 2019

Nový vlastník TRATON Financial Services Czech Republic s.r.o. (IČO 25657496)
5. 6. 2020

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 5. 6. 2021 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-20-06-1946
18. 9. 2020

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Závodní 386/100, 36009, Karlovy Vary · protokol CZ-7719-20-09-0009
25. 5. 2021

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 25. 5. 2022 · stanice: Koterovská 156a, 32600, Plzeň · protokol CZ-3413-21-05-5897
23. 6. 2021

Nový vlastník a provozovatel Scanwest Plzeň spol. s r.o. (IČO 25247174)

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
13. 7. 2021

Konec vyřazení z provozu PLZEŇ
14. 7. 2021

Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 27101, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-21-07-0572
21. 7. 2021

Nový vlastník a provozovatel LOSL s.r.o. (IČO 25103245)

Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
2. 8. 2021

Nový vlastník a provozovatel CZECH FINANCE, a.s. (IČO 27423425)

Konec vyřazení z provozu RAKOVNÍK
23. 5. 2022

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 23. 5. 2023 · stanice: K PODLESÍ 539, 26101, PŘÍBRAM VI · protokol CZ-3201-22-05-0153
4. 5. 2023

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 4. 5. 2024 · stanice: PRŮMYSLOVÁ 1208, 27101, NOVÉ STRAŠECÍ · protokol CZ-3239-23-05-0173
31. 7. 2023

Nový vlastník a provozovatel Vojtěch Koutenský (IČO 08396523)
16. 8. 2023

Nový vlastník a provozovatel Jiří Dlesk (IČO 07922043)
13. 5. 2024

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 5. 2025 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 51101, TURNOV · protokol CZ-3617-24-05-0720
14. 6. 2024

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: tř. Kosmonautů 10, 77900, Olomouc · protokol CZ-7714-24-06-0052
28. 4. 2025

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 28. 4. 2026 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 51101, TURNOV · protokol CZ-3617-25-04-1961
27. 3. 2026

Technická silniční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: nám. Dr. E. Beneše 26, 46032, Liberec 3 · protokol CZ-7718-26-03-0103
26. 6. 2026

Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 6. 2027 · stanice: NUDVOJOVICKÁ 1681, 51101, TURNOV · protokol CZ-3617-26-06-1936

Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

Vlastníků: 8 (SCANIA R410 2014 v ČR obvykle 3,7, medián 3)
Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 4,6 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 99,4 %

Srovnáváme s 173 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu SCANIA R410

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka: SCANIA
Obchodní označení: R410
Typ: / N320
Varianta: C5W1751152AA3A
Verze: E410OA210D1001
Typ kód: N320
VIN: YS2R4X20005360752
PČV: 13149538
Druh vozidla: NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.: TAHAČ NÁVĚSŮ
Kategorie vozidla: N3
Výrobce vozidla: SCANIA CV, AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Rok výroby: 2014
Datum 1. registrace: 28. 7. 2014
Datum 1. registrace v ČR: 28. 7. 2014
Zařazení vozidla: RSV
Účel vozidla: Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru: SCANIA CV, AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Typ motoru: DC13 115
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]: 302 / 1900
Palivo: motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]: 12742
Plně elektrické vozidlo: ne
Hybridní vozidlo: ne
Počet náprav - z toho poháněných: 2/ - 1 ZADNÍ
Retarder: ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]: 90
Nejvyšší rychlost omezení: 90

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]: / 64/2012A
Stupeň plnění emisní úrovně: Neuvedeno
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]: 88/ 1425
Za jízdy: 79

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]: 5955/ 2550/ 3995
Rozvor [mm]: 3700
Provozní hmotnost: 8509
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]: 19000/ 18000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]: 7500/ 7500
11500/ 11500
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]: 60000/ 45000
Zatížení střechy: 100
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]: 355/50 R22.5 156K / 22.5 X 11,75
295/60 R22.5 150/147L [2] / 22.5 X 9.00
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie: SCANIA CV, AB, SÖDERTÄLJE, ŠVÉDSKO
Barva: MODRÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání: 2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh: TŘÍDA G50-X
ABS: ano
ASR: ne
Brzdy provozní: ano
Brzdy nouzová: ano
Brzdy parkovací: ano
Brzdy odlehčovací: ano
Stupeň autonomity vozidla: Neuvedeno

Doklady a evidence

Status: PROVOZOVANÉ
ES/EU: e4*22007/46*0030
Číslo TP: UM621336
Číslo ORV: UBG332335
Druh RZ: STD. SILNIČNÍ
Varianta RZ: 101
Doplňkový text na TP: Č.POJ. 69797982495 VYŘ. 847/2021
Další záznamy: VOZIDLO PLNÍ POŽADAVKY ZÁKONA Č.56/2001 SB.

Další ověření (externí odkazy)

Kontrola tachometru externí – další zdroje nájezdu (servisy, pojišťovny); web si VIN nenechá předvyplnit: YS2R4X20005360752
ČKP: zjištění pojistitele vozidla (pro poškozené při nehodě) externí – Do formuláře zadejte VIN. Nejde o historii pojištění vozidla; registr údaje o pojištění neobsahuje.