ŠKODA 706

  • 1985
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 11940 cm³
  • 148 kW ≈ 201 k

VINBP1201-511

Stav registru k 1. 10. 2026

Přehled pro inzerát Jak to vložit do inzerátu

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 5. listopadu 2026 v 23:06 · https://www.provervozidlo.cz/vozidlo/8636205

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo je vyřazeno z provozuVozidlo je v registru vedeno jako vyřazené z provozu a nesmí jezdit po silnicích. Důvod v registru: Na žádost vlastníka.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 1985. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
ŠKODA
Model
706
Typ
ŠKODA 706 MTSP 27 / MTSP 27
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
20. 12. 1985
Datum 1. registrace v ČR
20. 12. 1985
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
11940 cm³
Výkon
148 kW
Kategorie
N3 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
vyřazené z provozu

Aktuálně v registru

Stav tachometru
96 227 km
při prohlídce 15. 11. 2023
2
Vlastníci v registru
Tomáš SKRYJA
od 27. 11. 2023

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
20. 12. 1985 První registrace Registr silničních vozidel
28. 2. 1989 Nový provozovatel Agrochemický podnik, společný zemědělský podnik Pelhřimov (IČO 00500178) Registr silničních vozidel
21. 12. 1993 Nový provozovatel AGROALFA a.s. (IČO 48200506) Registr silničních vozidel
17. 1. 1994 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
11. 11. 1996 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
27. 3. 1997 Nový provozovatel fyzická osoba Registr silničních vozidel
26. 3. 2002 Nový vlastník a provozovatel POMONA Těšetice a.s. (IČO 25521543) Registr silničních vozidel
27. 11. 2023 Nový vlastník a provozovatel Tomáš SKRYJA (IČO 72466618) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

60 00080 000100 000 201220142016201820202022 9. 3. 2011: 63 141 km10. 3. 2016: 89 805 km26. 3. 2019: 95 189 km26. 3. 2020: 95 917 km15. 11. 2023: 96 227 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
15. 11. 2023 Evidenční kontrola Žďár nad Sázavou (č. 3724) 96 227 km způsobilé bez závad
26. 3. 2020 Pravidelná STK + měření emisí Moravské Budějovice (č. 3730) 95 917 km způsobilé
11 lehkých
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
  • 1.1.7.2.1 Brzdový ventil (vyfukovací část) je nadměrně znečištěný olejem z kompresoru. lehká
  • 1.1.9.1.1 Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost. lehká
  • 1.1.15.4.1 Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci. lehká
  • 1.1.16.5.1 Některá prachovka brzdového válce / válečku je poškozená, ale plní svoji funkci. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 0.2.2.1.1 Vozidlo uvedené do provozu před 1. 1. 2002 není vybaveno povinným štítkem výrobce nebo je štítek nečitelný nebo některé předepsané údaje chybí. lehká
 26. 3. 2021
26. 3. 2019 Měření emisí Znojmo (č. 571314) 95 189 km způsobilé bez závad 26. 3. 2020
10. 3. 2016 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) 89 805 km způsobilé
10 lehkých
  • 2.1.3.7.1 Prachovky pohyblivých spojů mechanismu řízení jsou poškozené. lehká
  • 4.1.1.1.4 U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy). lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.6.3.1 Některý spojovací prvek ukotvení sedadla je zjevně uvolněný. lehká
  • 6.2.8.1.1 Stupátko nebo schůdky poškozeny nebo zkorodovány, avšak tato závada nemá vliv na spolehlivost nebo bezpečnost. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
 10. 3. 2017
9. 3. 2011 Pravidelná STK Kraj Vysočina (č. 3730) 63 141 km způsobilé
10 lehkých
  • 3063 Některá ochranná manžeta chybí nebo je poškozena natolik, že zjevně neplní určenou funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4135 Některé spoje jsou uvolněné, avšak zatím neohrožují bezpečnost jízdy, chybí doraz (omezovače pérování) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4174 Některé hřídele, klouby mají mírně zvětšené vůle (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5031 Některé nosné díly rámu (nosné konstrukce) jsou mírně narušeny korozí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5104 Na skříni karosérie (kabině řidiče) jsou poškození, narušující její estetický vzhled, nikoli však její pevnost nebo funkci (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5261 Provedení podlahy neodpovídá stanoveným podmínkám (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 5273 Některá bočnice, zadní čelo, případně nástavba bočnic je mírně poškozená,děravá nebo netěsná, popř. její kování, závěsy nebo závěry (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 7072 Na motoru nebo na převodovce jsou patrné stopy po unikání oleje, avšak olej neodkapává na vozovku (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 8025 Výfukové potrubí je netěsné (dílčí netěsnosti spojů); tyto netěsnosti však nemají vliv na bezpečnost, případně hlučnost vozidla a měření emisí (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
  • 4031 Ve valivém uložení některého kola není dostatečná vůle, nebo je vůle mírně zvětšená, popřípadě kolo se neotáčí plynule a rovnoměrně (např. následkem mechanické závady valivého ložiska) (orientační popis podle staršího předpisu) lehká
 9. 3. 2012

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
  2. Nový provozovatel Agrochemický podnik, společný zemědělský podnik Pelhřimov (IČO 00500178)
  3. Nový provozovatel AGROALFA a.s. (IČO 48200506)
  4. Nový provozovatel fyzická osoba
  5. Nový provozovatel fyzická osoba
  6. Nový provozovatel fyzická osoba
  7. Nový vlastník a provozovatel POMONA Těšetice a.s. (IČO 25521543)
  8. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 15. 3. 2013 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
  9. Vyřazení z provozu ZNOJMO
  10. Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  11. Vyřazení z provozu ZNOJMO
  12. Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  13. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2015 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
  14. Vyřazení z provozu ZNOJMO
  15. Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  16. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2016 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
  17. Vyřazení z provozu Zánik pojištění
  18. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 10. 3. 2017 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE
    Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  19. Vyřazení z provozu Zánik pojištění
  20. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2018 · stanice: DRUŽSTEVNÍ 3894/28, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3766-17-03-0947
    Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  21. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 9. 3. 2019 · stanice: DOBŠICKÁ 3697/6, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3751-18-03-0015
  22. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  23. Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  24. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2020 · stanice: DOBŠICKÁ 3697/6, 66902, ZNOJMO · protokol CZ-3751-19-03-0061
  25. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  26. Konec vyřazení z provozu ZNOJMO
  27. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 26. 3. 2021 · stanice: LAŽÍNKY 71, 67602, MORAVSKÉ BUDĚJOVICE · protokol CZ-3730-20-03-0913
  28. Vyřazení z provozu Na žádost vlastníka
  29. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: JIHLAVSKÁ 759/4, 59148, ŽĎÁR NAD SÁZAVOU · protokol CZ-3724-23-11-0091
  30. Nový vlastník a provozovatel Tomáš SKRYJA (IČO 72466618)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Jak číst tento údaj (vyřazení)

Vozidlo vyřazené z provozu se může vrátit do provozu, když o to vlastník požádá; konec vyřazení je na časové ose uveden zvlášť. Zánik (například po ekologické likvidaci) je konečný. Registr uvádí jen důvod zápisu, ne stav vozidla.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 2 (ŠKODA 706 1985 v ČR obvykle 1,1, medián 1)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 0 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 69,9 %

Srovnáváme s 363 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu ŠKODA 706

Hlídat toto vozidlo

Pošleme vám e-mail 30 dní a znovu 7 dní před koncem platnosti STK, při každé změně v registru (nový vlastník nebo provozovatel, vyřazení z provozu, vývoz) a po nové technické nebo emisní prohlídce vozidla (datum, výsledek, stav tachometru a závady z Informačního systému technických prohlídek). Zdarma. Odhlásit se můžete kdykoli odkazem v každém e-mailu.

Výbava zapsaná v registru

  • ZÁVĚS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (59)

Identifikace

Tovární značka
ŠKODA
Obchodní označení
706
Typ
ŠKODA 706 MTSP 27 / MTSP 27
Typ kód
MTSP 27
VIN
BP1201-511
PČV
8636205
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Kategorie vozidla
N3
Výrobce vozidla
LIAZ , N.P.+, JABLONEC NAD NISOU
Rok výroby
1985
Datum 1. registrace
20. 12. 1985
Datum 1. registrace v ČR
20. 12. 1985
Druh (typ)
VALNÍKOVÁ SKLÁPĚCÍ
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
LIAZ, N.P., JABLONEC NA NISOU
Typ motoru
M 634
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
148 / 2000
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
11940
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ -2
Hydropohon
ne
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
72

Emise a spotřeba

Stupeň plnění emisní úrovně
Neuvedeno
Spotřeba předpis
ČSN 28
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
107/ 0
Za jízdy
89

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
6480/ 2500/ 2620
Rozvor [mm]
3650
Provozní hmotnost
7800
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
6000/ 6000
10000/ 10000
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
16000/ 16000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
0/ 0
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
32000/ 32000
Ložná délka
4000
Ložná šířka
2200
Zatížení střechy
0
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
11,00 - 20 16 PR/ 8,0 - 20
11,00 - 20 16 PR/ 8,0 - 20
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
LIAZ, n.p., Jablonec nad Nisou
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Barva doplňková
ČERNÁ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2 / 2 / 0
Spojovací zařízení - druh
TŘÍDA C50-X
ABS
ne
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ano
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
VYŘAZENO Z PROVOZU
Číslo TP
UE725727
Číslo ORV
UAJ419047
Druh RZ
NÁKLADNÍ
Další záznamy
Údaj spotřeby paliva ”S” je 29,5 dm3.100 km-1.
Namontován speciální vývod pro náhon účelových zařízení.
Na vozidlo je možno namontovat místo sklápěcí plošiny různé specializované zemědělské
nástavby jako např.rozmetadlo chlévské mrvy, velkoobjemovou nástavbu apod.
V případě použití těchto nástaveb musí mít řidič takto vybaveného vozidla vždy u sebe
technické osvědčení použité nástavby.
Pro účelovou nástavbu RM8 připouští se mimo provoz na pozemních komunikacích
celková hmotnost 17 000 kg při tlaku přední nápravy 5 500 kg a zadní nápravy 11 500 kg.
Povoleny výjimky z vyhl.FMD č. 41/84 Sb.(§/odst.): 14/1,4,12; 19/4; 20/1; 21/3;
22/1,7; 25/1; 28/1-2; 31/1,4,7; 34/2; 35/1,3,7; 39/2; 40/2,4; 42/3; 43/2,4;
60/2; 61/4; 62/6; 76/4.

Další ověření (externí odkazy)