RENAULT MASTER

  • 2008
  • MODRÁ-ZÁKLADNÍ
  • motorová nafta (NM)
  • 2464 cm³
  • 74 kW ≈ 101 k

VINVF1FDC2H638772902

Stav registru k 1. 10. 2026

Výpis z Registru silničních vozidel ke dni 1. 10. 2026. Vytvořeno 11. listopadu 2026 v 6:46 · https://www.provervozidlo.cz/vin/VF1FDC2H638772902

Semafor rizik

červená

Našli jsme závažné okolnosti. S koupí vozidla buďte velmi opatrní.

  • Červenáz registru Vozidlo zanikloV registru je zapsán zánik vozidla, typicky po předání do sběru autovraků, likvidaci v jiném státě EU nebo zničení. Zaniklé vozidlo nesmí v Česku jezdit.
  • Oranžováz registru Vozidlo mělo 5 vlastníkůPočet vlastníků v registru je vyšší než obvykle. U stejného modelu a ročníku bývá v Česku průměrně 3,1 vlastníka. Častá změna majitele může znamenat skrytou závadu nebo přeprodej.
  • Informacez registru Vozidlo je starší než 15 letRok výroby nebo první registrace: 2008. U starších vozidel počítejte s vyšším opotřebením a častějšími opravami.

Jde o automatický odhad z veřejných dat registru, nikoli o odborný posudek. Neúplná nebo opožděná data mohou výsledek zkreslit; před koupí vozidla vždy proveďte i fyzickou prohlídku.

Co registr neukazuje

Nehody, servisní historii, pojištění ani jména fyzických osob. Stav tachometru známe jen z technických a emisních kontrol, ne průběžně.

Základní údaje

Značka
RENAULT
Model
MASTER
Typ
RENAULT MASTER FD / FD
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
4. 6. 2008
Datum 1. registrace v ČR
4. 6. 2008
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem
2464 cm³
Výkon
74 kW
Kategorie
N1 – NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Stav v registru
zaniklé

Aktuálně v registru

Technická prohlídka
Vozidlo není v provozu
platnost do 13. 3. 2020
poslední zapsaná platnost STK
Stav tachometru
221 721 km
při prohlídce 22. 9. 2021

Obvyklé u vozidel z roku výroby 2008 při prohlídce v roce 2021: 192–370 tis. km (medián 275 659 km, 429 vozidel). Toto vozidlo: v obvyklém rozpětí.

5
Vlastníků v registru
HBR cars Praha s.r.o.
od 29. 9. 2021

Historie vlastnictví a registrace

DatumUdálostSubjektZdroj
4. 6. 2008 První registrace RCI Financial Services, s.r.o. (IČO 25722328) Registr silničních vozidel
4. 6. 2008 Nový provozovatel Radek Suchoman (IČO 40210162) Registr silničních vozidel
12. 3. 2014 Nový vlastník a provozovatel ESO-DRINK s. r. o. (IČO 28716647) Registr silničních vozidel
12. 3. 2014 Nový vlastník Radek Suchoman (IČO 40210162) Registr silničních vozidel
29. 9. 2021 Nový vlastník a provozovatel HBR cars Praha s.r.o. (IČO 06053149) Registr silničních vozidel

Technické prohlídky a stav tachometru

150 000175 000200 000225 000 2015201620172018201920202021 3. 3. 2014: 156 600 km11. 3. 2014: 157 002 km22. 3. 2016: 189 079 km13. 3. 2018: 212 957 km13. 3. 2018: 212 992 km22. 9. 2021: 221 721 km
DatumProhlídkaStaniceTachometrVýsledekZávadyPlatnost do
22. 9. 2021 Evidenční kontrola Varnsdorf (č. 3533) 221 721 km způsobilé bez závad
13. 3. 2018 Pravidelná STK Česká Lípa (č. 3528) 212 992 km způsobilé
5 lehkých
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.1.3.1 Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla. lehká
  • 6.2.1.1.1 Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla. lehká
  • 6.2.9.7.1 Netěsnost hydraulického zařízení. lehká
  • 8.2.2.1.2.1 Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému lehká
13. 3. 2020
13. 3. 2018 Měření emisí Varnsdorf (č. 550209) 212 957 km – bez závad 13. 3. 2020
22. 3. 2016 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3528) 189 079 km způsobilé
4 lehké
  • 1.1.11.3.1 Mírná povrchová koroze/oxidace brzdového potrubí. lehká
  • 1.1.14.1.1 Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) – poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
  • 6.1.2.2.1 Některá část výfukového systému nebo jeho upevnění je poškozené, ale tato závada nemá vliv na funkci systému. lehká
22. 3. 2018
11. 3. 2014 Evidenční kontrola Ústecký kraj (č. 3501) 157 002 km způsobilé bez závad
3. 3. 2014 Pravidelná STK Liberecký kraj (č. 3512) 156 600 km způsobilé
9 lehkých
  • 1.1.6.2.1 Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy. lehká
  • 2.1.1.5.1 Netěsnost převodky řízení. lehká
  • 4.1.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení. lehká
  • 4.4.1.2.1 Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém směrové svítilny poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje její funkci ani fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla), ani nedochází ke změně barvy vyzařovaného světla. lehká
  • 4.5.1.1.1 Nesvítí některý přední mlhový světlomet nebo zadní mlhová svítilna na straně přivrácené ke kraji vozovky, je-li zjevně zapojena. lehká
  • 4.7.1.2.1 U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj. lehká
  • 5.1.1.5.1 Netěsnost nápravy. lehká
  • 5.3.2.2.1 Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla. lehká
  • 5.3.3.2.1 Některá část systému zavěšení kol (ramena) je zkorodovaná, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost systému. lehká
3. 3. 2016

Zdroj: Informační systém technických prohlídek MD ČR, otevřená data, prohlídky do 11. 10. 2026. Stav tachometru zapisuje technik při prohlídce; o skutečném nájezdu mezi prohlídkami registr nic neví. Popisy závad podle přílohy 1 vyhlášky č. 211/2018 Sb. ve znění platném v den prohlídky (2018–dosud), pro roky 2012–2018 podle instrukce Ministerstva dopravy pro STK č. 1/2012; u prohlídek z let 2008–2012 jsou popisy orientační podle vyhlášky č. 103/1995 Sb.

Časová osa vozidla

  1. První registrace (svět i ČR)
    Nový vlastník RCI Financial Services, s.r.o. (IČO 25722328)
    Nový provozovatel Radek Suchoman (IČO 40210162)
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 6. 2012 · stanice: MĚÚ RUMBURK - REGISTR VOZIDEL
  2. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2016 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 3. 3. 2016 · stanice: LIBERECKÁ 558, 473 01, NOVÝ BOR · protokol CZ-3512-14-03-0028
  3. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ALŠOVA 1075/7, 407 46, KRÁSNÁ LÍPA
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ALŠOVA 1075/7, 407 46, KRÁSNÁ LÍPA
    Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: ALŠOVA 1075/7, 407 46, KRÁSNÁ LÍPA · protokol CZ-3501-14-03-0321
  4. Nový vlastník a provozovatel ESO-DRINK s. r. o. (IČO 28716647)
    Nový vlastník Radek Suchoman (IČO 40210162)
  5. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2018 · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA
    Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 22. 3. 2018 · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3528-16-03-0552
  6. Pravidelná technická prohlídka výsledek: způsobilé k provozu · platnost do 13. 3. 2020 · stanice: KOVÁŘOVA 3189, 470 01, ČESKÁ LÍPA · protokol CZ-3528-18-03-0305
  7. Evidenční kontrola výsledek: způsobilé k provozu · stanice: Strakonická 3242, 407 47, Varnsdorf · protokol CZ-3533-21-09-0933
  8. Nový vlastník a provozovatel HBR cars Praha s.r.o. (IČO 06053149)
Jak číst tento údaj (vlastníci)

Vlastník není totéž co provozovatel: vozidlo může vlastnit například leasingová společnost a provozovat ho někdo jiný. Počet změn sám o sobě nic nedokazuje, nevysvětluje, proč se majitel měnil. Registr se aktualizuje jednou měsíčně, takže poslední změna tu může chybět.

Jak číst tento údaj (STK)

U STK vidíte prohlídky zapsané v registru. Nová prohlídka se v něm objeví až po měsíční aktualizaci, takže čerstvě provedená STK tu může chybět. Údaj o STK nenahrazuje prohlídku vozidla před koupí.

Porovnání s průměrem

  • Vlastníků: 5 (RENAULT MASTER 2008 v ČR v průměru 3,1, medián 3)
  • Podíl dovezených vozidel u tohoto modelu a ročníku: 12,4 % (toto vozidlo dovezeno nebylo)
  • Podíl vozidel, která někdy vlastnila firma: 95,3 %

Srovnáváme s 1 245 vozidly stejného modelu a ročníku v registru (včetně vyřazených). Statistika modelu RENAULT MASTER

Svolávací akce a bezpečnostní upozornění

U modelu tohoto vozidla evidujeme v systému Safety Gate tato upozornění (u upozornění s uvedeným obdobím výroby jen ta, do nichž spadá rok výroby vozidla, případně rok první registrace). Neznamená to, že je právě toto vozidlo vadné ani že se ho upozornění týká; akce také už mohla být provedena. Ověří to autorizovaný servis značky podle VIN.

  • 22. 4. 2014, riziko: zranění, svolání výrobku od uživatelů (výroba 1. 1. 2007 – 10. 10. 2013) Safety Gate

Zdroj: upozornění ze systému včasného varování o nebezpečných nepotravinářských výrobcích, zveřejňovaná zdarma na internetových stránkách Safety Gate (https://ec.europa.eu/safety-gate-alerts) © Evropská unie, 2005–2026; označení rizika a opatření zkráceně přeloženo. Evropská komise za údaje ani za tento web neodpovídá. Všechna upozornění k modelu

Hlídat toto vozidlo

Toto vozidlo je v registru zaniklé. Zaniklé vozidlo se do provozu nevrací, hlídání u něj nemá smysl.

Výbava zapsaná v registru

  • ABS

Technické údaje z registru

Zobrazit všechny údaje (66)

Identifikace

Tovární značka
RENAULT
Obchodní označení
MASTER
Typ
RENAULT MASTER FD / FD
Varianta
FDC2
Verze
FDC2H6
Typ kód
FD
VIN
VF1FDC2H638772902
PČV
6470590
Druh vozidla
NÁKLADNÍ AUTOMOBIL
Druh vozidla 2. ř.
BB SKŘÍŇOVÝ
Kategorie vozidla
N1
Výrobce vozidla
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Rok výroby
2008
Datum 1. registrace
4. 6. 2008
Datum 1. registrace v ČR
4. 6. 2008
Druh (typ)
FURGON
Zařazení vozidla
RSV
Účel vozidla
Běžný provoz

Motor a pohon

Výrobce motoru
RENAULT, BILLANCOURT, FRANCIE
Typ motoru
G9U A 6
Max. výkon [kW] / [min⁻¹]
74 / 3500
Palivo
motorová nafta (NM)
Zdvihový objem [cm³]
2464
Plně elektrické vozidlo
ne
Hybridní vozidlo
ne
Počet náprav - z toho poháněných
2/ - 1 PŘEDNÍ
Retarder
ne
Nejvyšší rychlost [km.h⁻¹]
138
Poměr Výkon/Hmotnost [kW.kg⁻¹]
0

Emise a spotřeba

Emisní limit [EHKOSN/EHSES]
2003/76B
Korigovaný součinitel absorpce [m⁻¹]
1
Spotřeba město /mimo město/kombinovaná [l.100km⁻¹]
0 / 0 / 0
Vnější hluk vozidla [dB(A)] - stojícího při ot. [min⁻¹]
80/ 2625
Za jízdy
74.1

Rozměry a hmotnosti

Celková délka/šířka/výška [mm]
5399/ 1990/ 2403
Rozvor [mm]
3578
Provozní hmotnost
1969
Hmotnosti provozní Do
2252
Hmotnosti zatížení SZ
80
Hmotnosti zatížení SZ typ
Z
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost [kg]
3500/ 3500
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost na nápravu [kg]
1850/ 1850
2060/ 2060
/
/
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] brzděného
2000/ 2000
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost přípojného vozidla [kg] nebrzděného
750/ 750
Největší technicky přípustná/povolená hmotnost jízdní soupravy [kg]
5500/ 5500
Ložná délka
0
Ložná šířka
0
Zatížení střechy
300
Kola a pneumatiky na nápravě - rozměry/montáž [N.1; N.2; N.3; N.4]
225/65 R 16 C 112/110 R/ 6.0 J 16-66
225/65 R 16 C 112/110 R/ 6.0 J 16-66
/
/

Karoserie a výbava

Výrobce karoserie
Renault, Billancourt, Francie
Barva
MODRÁ-ZÁKLADNÍ
Počet míst celkem / k sezení / k stání
2/3 / 2/3 / 0
ABS
ano
ASR
ne
Brzdy provozní
ano
Brzdy nouzová
ne
Brzdy parkovací
ano
Brzdy odlehčovací
ne
Stupeň autonomity vozidla
Neuvedeno

Doklady a evidence

Status
ZÁNIK
ZTP
3825-822-00
Číslo TP
UC702747
Číslo ORV
UBD220441
Druh RZ
STD. SILNIČNÍ
RM zániku
ČERNOŠICE
Doplňkový text na TP
4.6.2008 LS 1302205206 z 20.5.2008,12.3.14 ukonč.LS,

Další ověření (externí odkazy)